Turbo 706976-5002S

Adoptez la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine Garrett 706976-5002S reconditionné

💨 Une valeur sûre : le turbo 706976-5002S de l'équipementier Garrett, validé pour sa robustesse

Remplacez votre ancien turbocompresseur par le modèle Garrett 706976-5002S et apportez à votre moteur une nouvelle réactivité, un fonctionnement plus efficace, et un réel confort de conduite au quotidien. Il correspond au modèle qui est monté d'origine sur votre véhicule .

🚀 À quoi sert un turbocompresseur 706976-5002S d'origine ?

Le rôle de ce turbocompresseur Garrett est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur pour délivrer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur Garrett réf. 706976-5002S de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Comment savoir s'il faut changer votre turbocompresseur Garrett 706976-5002S ?

Avec l'usure, le turbo de votre véhicule peut perdre en performance, entraînant divers problèmes mécaniques. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.

Quand faut-il s'inquiéter ?

• Une perte de puissance ;
• Surconsommation de carburant ;
• Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
• Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
• Le voyant moteur ou un code erreur spécifique (par exemple P0299 pour indiquer une sous-pression) peut s'afficher.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur 706976-5002S en panne.

♻️ Le choix malin en 2025 : un turbocompresseur Garrett remis à neuf pour un moteur performant

Cet article Garrett 706976-5002S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo Garrett neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo portant la référence 706976-5002S ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

En choisissant un turbo reconditionné, vous faites un pari gagnant : performances identiques, une solution plus économique (actuellement à 210,00 €) et un impact environnemental positif. Alors pourquoi hésiter ? Boostez votre moteur tout en diminuant vos coûts d'entretien !

🔧 Pourquoi choisir ce turbocompresseur Garrett reconditionné ?

Apportez à votre véhicule, un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier performance, fiabilité et efficacité. Idéal pour profiter d'une conduite plus dynamique ou prolonger la durée de vie de votre moteur RHY (DW10TD), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
• Une consommation optimisée : efficacité énergétique améliorée ;
• Robuste et endurant : conçu pour durer et des performances optimales ;
• Fiabilité éprouvée : chaque article est rigoureusement vérifié pour une fiabilité maximale.