Turbo 798128-5006S

Adoptez la fiabilité avec le turbo d'origine Garrett 798128-5006S reconditionné

💨 Une valeur sûre : le turbocompresseur 798128-5006S de la marque Garrett, recommandé pour ses performances

Remplacez votre modèle défectueux par le modèle Garrett 798128-5006S et offrez à votre moteur une nouvelle réactivité, un fonctionnement plus fluide, et un réel confort de conduite au quotidien. Il correspond au modèle qui est monté d'origine sur votre véhicule .

🚀 Pourquoi choisir un turbo 798128-5006S d'origine ?

Le rôle d'un turbo Garrett est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo Garrett réf. 798128-5006S de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Comment savoir s'il faut changer votre turbo Garrett 798128-5006S ?

Avec l'usure, le turbocompresseur de votre véhicule peut montrer des signes de faiblesse, entraînant divers problèmes mécaniques. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.

Quand faut-il s'inquiéter ?

• Perte notable de puissance ;
• Surconsommation de carburant ;
• Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
• Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
• Le voyant moteur ou un code erreur spécifique (P0299 par exemple pour sous-pression) peut s'afficher.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo 798128-5006S en panne.

♻️ Le choix malin en 2025 : un turbo Garrett remis à neuf pour une puissance moteur préservée

Cette pièce Garrett 798128-5006S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo Garrett neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo portant la référence 798128-5006S ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

En choisissant un turbocompresseur reconditionné, vous faites un pari gagnant : même puissance, une solution plus économique (actuellement à 360,00 €) et un impact environnemental positif. Alors pourquoi hésiter ? Optimisez votre moteur tout en réduisant vos coûts d'entretien !

🔧 Pourquoi choisir ce turbo Garrett reconditionné ?

Apportez à votre véhicule, un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, fiabilité et rendement. Idéal pour profiter d'une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre moteur 4H03, 4HG (P22DTE), 4HH (P22DTE), 4HJ (P22DTE), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
• Une consommation optimisée : efficacité énergétique améliorée ;
• Grande fiabilité : conçu pour durer et des performances optimales ;
• Fiabilité assurée : chaque produit est minutieusement inspecté pour une efficacité optimale.