Turbo VL17

Adoptez la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine IHI VL17 reconditionné

💨 Une valeur sûre : le turbocompresseur VL17 de l'équipementier IHI, validé pour sa robustesse

Remplacez votre modèle défectueux par le modèle IHI VL17 et redonnez à votre moteur une nouvelle réactivité, un fonctionnement plus économique, et un réel confort de conduite au quotidien. Il correspond au modèle qui est monté de base sur votre voiture .

🚀 Pourquoi choisir un turbocompresseur VL17 d'origine ?

Le rôle d'un turbocompresseur IHI est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur pour délivrer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur IHI réf. VL17 performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Comment savoir s'il faut changer votre turbocompresseur IHI VL17 ?

Avec l'usure, le turbocompresseur de votre véhicule peut perdre en performance, entraînant de multiples problèmes. Ce turbo peut être monté sur différentes voitures compatibles.

Quand faut-il s'inquiéter ?

• Baisse de puissance ;
• Consommation anormale de carburant ;
• Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
• Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
• Le voyant moteur ou un code erreur spécifique (par exemple P0299 pour indiquer une sous-pression) peut s'afficher.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VL17 en panne.

♻️ L'alternative idéale en 2025 : un turbocompresseur IHI reconditionné pour une puissance moteur préservée

Cet article IHI VL17 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo IHI neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo portant la référence VL17 ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle rigoureux de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

En choisissant un turbocompresseur reconditionné, vous faites un pari gagnant : performances identiques, une solution plus économique (actuellement à 320,00 €) et un impact environnemental positif. Alors pourquoi hésiter ? Renforcez votre moteur tout en diminuant vos coûts d'entretien !

🔧 Pourquoi choisir ce turbocompresseur IHI reconditionné ?

Offrez à votre véhicule, ce turbocompresseur IHI en échange standard conçu pour allier performance, fiabilité et efficacité. Parfait si vous souhaitez profiter d'une conduite plus dynamique ou prolonger la durée de vie de votre moteur 185 A6.000, il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Améliorez votre expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
• Une consommation optimisée : efficacité énergétique améliorée ;
• Grande fiabilité : conçu pour durer et des performances optimales ;
• Fiabilité assurée : chaque produit est scrupuleusement inspecté pour une performance optimale.