Caractéristiques techniques
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Panda 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 02/2012 -
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 07/2008 - 02/2012
OPEL Corsa 1.3 CDTI 75 CV (55 KW) 07/2006 - 08/2014
CITROËN Nemo 1.3 HDi 75 CV (55 KW) 10/2010 -
FORD Ka 1.3 TDCi 75 CV (55 KW) 10/2008 - 05/2016
CHEVROLET Aveo 1.3 D 75 CV (55 KW) 07/2011 - 12/2015
PEUGEOT Bipper 1.3 HDi 75 CV (55 KW) 10/2010 -
OPEL Meriva 1.3 CDTI 75 CV (55 KW) 06/2010 - 10/2013
FIAT Qubo 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 02/2008 -
FIAT Fiorino 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 11/2017 -
FIAT Panda 1.3 JTD 75 CV (55 KW) 09/2010 - 08/2013
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 03/2012 -
FIAT Grande Punto [07/2004 - 06/2013] 75 CV (55 KW) 10/2005 - 06/2013
Adoptez la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine Garrett 799171-5002S reconditionné
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Un choix fiable : le turbocompresseur 799171-5002S de l'équipementier Garrett, recommandé pour son efficacité
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur Garrett 799171-5002S, développé dans le but d'assurer un fonctionnement constant et une combustion plus efficace,
générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation réduite.
Un vrai plus pour allier puissance et fiabilité. Il correspond au modèle qui est installé d'origine sur votre voiture .
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À quoi sert un turbocompresseur 799171-5002S d'origine ?
Le rôle d'un turbocompresseur Garrett est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :
- L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbocompresseur Garrett réf. 799171-5002S performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la 1ère capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.
🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur Garrett 799171-5002S ?
Avec l'usure, le turbocompresseur de votre véhicule peut s'encrasser, entraînant des soucis mécaniques. Ce turbo peut être monté sur différentes voitures compatibles.
Quand faut-il s'inquiéter ?
- Moteur beaucoup moins réactif ;
- Consommation en hausse ;
- Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
- Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
- Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.
Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur 799171-5002S en panne.
♻️ Turbocompresseur Garrett reconditionné : performance et fiabilité garanties en 2025
Ce modèle réf. 799171-5002S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo Garrett neuf.
Les phases du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. 799171-5002S :
- Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
- Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Examen rigoureux de tous les éléments ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
- Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
- Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.
En choisissant un turbocompresseur reconditionné, vous faites un pari gagnant : même puissance, moins de dépenses (avec un prix aujourd'hui à 260,00 €) et un choix écologique. Alors pourquoi hésiter ? Boostez votre moteur tout en faisant des économies !
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Offrez à votre véhicule, un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et efficacité.
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- Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
- Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour faire des économies mais aussi limiter votre empreinte carbone ;
- Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Performance assurée : turbocompresseur remis à neuf, testé et certifié.
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