Turbo VIBR

Misez sur la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine IHI VIBR reconditionné

💨 Un choix fiable : le turbocompresseur VIBR de l'équipementier IHI, recommandé pour son efficacité

Remplacez votre modèle défectueux par le modèle IHI VIBR et redonnez à votre moteur une nouvelle réactivité, un fonctionnement plus fluide, et un réel confort de conduite au quotidien. Il correspond au modèle qui est installé d'origine sur votre voiture .

🚀 Pourquoi choisir un turbocompresseur VIBR d'origine ?

Le rôle de ce turbocompresseur IHI est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur pour créer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur IHI réf. VIBR de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Comment savoir s'il faut changer votre turbocompresseur IHI VIBR ?

Avec l'usure, le turbocompresseur de votre véhicule peut s'encrasser, ce qui peut occasionner divers soucis mécaniques. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.

Quand faut-il s'inquiéter ?

• Perte notable de puissance ;
• Consommation anormale de carburant ;
• Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
• Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
• Le voyant moteur ou un code erreur (P0299 par exemple pour sous-pression) peut s'afficher.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VIBR en panne.

♻️ Le choix malin en 2025 : un turbocompresseur IHI remis à neuf pour une puissance moteur préservée

Cet article IHI VIBR est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo IHI neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo portant la référence VIBR ?

• Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle rigoureux de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

En choisissant un turbocompresseur reconditionné, vous faites un pari gagnant : efficacité préservée, une solution plus économique (aujourd'hui à seulement 680,00 €) et un choix écologique. Alors pourquoi hésiter ? Renforcez votre moteur tout en réduisant vos coûts d'entretien !

🔧 Pourquoi choisir ce turbocompresseur IHI reconditionné ?

Offrez à votre véhicule, un turbo IHI en échange standard conçu pour allier performance, longévité et rendement. Idéal pour profiter d'une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre moteur 4JB1T, il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Améliorez votre expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
• Une consommation optimisée : efficacité énergétique améliorée ;
• Conçu pour durer : élaboré pour durer et des performances optimales ;
• Fiabilité certifiée : chaque article est rigoureusement inspecté pour une fiabilité accrue.