Turbo VI95

Adoptez la fiabilité avec le turbo d'origine IHI VI95 reconditionné

💨 Une valeur sûre : le turbocompresseur VI95 de l'équipementier IHI, validé pour ses performances

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur IHI VI95, conçu pour offrir un fonctionnement précis et une combustion plus efficace, générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation maîtrisée. Un vrai plus pour gagner en performance sans surconsommer. Il correspond au modèle qui est monté de base sur votre véhicule .

🚀 Pourquoi choisir un turbo VI95 d'origine ?

Le rôle d'un turbo IHI est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo IHI réf. VI95 performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la 1ère hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo IHI VI95 ?

Avec l'usure, le turbocompresseur de votre véhicule peut s'encrasser, entraînant de nombreux problèmes. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.

Quand faut-il s'inquiéter ?

• Moteur moins réactif ;
• Consommation en hausse ;
• Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
• Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
• Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VI95 en panne.

♻️ Turbo IHI reconditionné : performance et fiabilité garanties en 2025

Ce modèle réf. VI95 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo IHI neuf.

Les différentes phases du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. VI95 :

• Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de tous les éléments ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

En choisissant un turbocompresseur reconditionné, vous faites un pari gagnant : même puissance, moins de dépenses (avec un tarif actuellement à 380,00 €) et un impact environnemental positif. Alors pourquoi hésiter ? Optimisez votre moteur tout en faisant des économies significatives !

🔧 Optimisez les performances de votre moteur avec ce turbo IHI reconditionné

Offrez à votre véhicule, ce turbocompresseur IHI en échange standard spécialement développé pour allier performance, longévité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre moteur 4 JG2TC, P756-TC, il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

• Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
• Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour faire des économies mais aussi limiter votre empreinte carbone ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Qualité éprouvée : turbocompresseur reconditionné, testé et certifié.