Caractéristiques techniques
Norme Euro 1 |
Euro4 |
Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
DODGE Caliber 2.0 CRD 140 CV (103 KW) 03/2003 -
JEEP Patriot 2.0 CRD 140 CV (103 KW) 02/2007 - 12/2017
MITSUBISHI Outlander 2.0 DI-D 140 CV (103 KW) 02/2007 - 11/2012
SEAT Altea 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2004 -
SEAT Leon 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2005 - 01/2007
SEAT Toledo 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2004 - 01/2009
SKODA Octavia 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2004 -
VOLKSWAGEN Golf 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 12/2002 - 12/2009
VOLKSWAGEN Jetta 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 01/2004 - 10/2010
VOLKSWAGEN Touran 2.0 TDI 140 CV (103 KW) 12/2002 -
CHRYSLER Sebring 2.0 CRD 140 CV (103 KW) 07/2007 - 12/2010
DODGE Avenger 2.0 CRD 140 CV (103 KW) 06/2007 - 12/2011
DODGE Journey 2.0 CRD 140 CV (103 KW) 06/2008 -
JEEP Compass 2.0 CRD 140 CV (103 KW) 08/2006 -
MITSUBISHI Grandis 2.0 DI-D 136 CV (100 KW) 09/2005 - 03/2010
MITSUBISHI Grandis 2.0 DI-D 140 CV (103 KW) 09/2005 - 03/2010
Adoptez la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine Garrett 756062-5004S reconditionné
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Un choix fiable : le turbocompresseur 756062-5004S de la marque Garrett, validé pour ses performances
Remplacez votre ancien turbocompresseur par le modèle Garrett 756062-5004S et offrez à votre moteur une nouvelle réactivité, un fonctionnement plus économique, et un réel confort de conduite au quotidien. Il correspond au modèle qui est monté d'origine sur votre voiture .
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À quoi sert un turbocompresseur 756062-5004S d'origine ?
Le rôle de ce turbocompresseur Garrett est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :
- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
Un turbocompresseur Garrett réf. 756062-5004S de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.
🛑 Comment savoir s'il faut changer votre turbocompresseur Garrett 756062-5004S ?
Avec l'usure, le turbocompresseur de votre véhicule peut perdre en performance, ce qui entraîne des problèmes. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.
Quand faut-il s'inquiéter ?
- Perte notable de puissance ;
- Hausse de la consommation de carburant ;
- Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
- Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
- Le voyant moteur ou un code erreur (par exemple P0299 pour indiquer une sous-pression) peut s'afficher.
Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur 756062-5004S en panne.
♻️ L'alternative idéale en 2025 : un turbocompresseur Garrett remis à neuf pour une puissance moteur préservée
Cet article Garrett 756062-5004S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo Garrett neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo portant la référence 756062-5004S ?
- Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
- Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Contrôle détaillé de chaque composant ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
- Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
- Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.
En choisissant un turbocompresseur reconditionné, vous faites un pari gagnant : même puissance, une solution plus économique (aujourd'hui à 240,00 €) et un impact environnemental positif. Alors pourquoi hésiter ? Boostez votre moteur tout en diminuant vos coûts !
🔧 Pourquoi choisir ce turbocompresseur Garrett reconditionné ?
Offrez à votre véhicule, ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et rendement.
Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre moteur BKD, BMM, BSY, BWC, ECD, ECE, il vous offre des résultats fiables à chaque trajet.
- Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
- Une consommation optimisée : efficacité énergétique améliorée ;
- Conçu pour durer : conçu pour durer et des performances optimales ;
- Fiabilité garantie : chaque article est minutieusement testé pour une durabilité maximale.
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