Turbo 701900-5002S

Misez sur la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine Garrett 701900-5002S reconditionné

💨 Un choix fiable : le turbocompresseur 701900-5002S de l'équipementier Garrett, recommandé pour son efficacité

Remplacez votre ancien turbo par le modèle Garrett 701900-5002S et offrez à votre moteur une nouvelle réactivité, un fonctionnement plus fluide, et un réel confort de conduite au quotidien. Il correspond au modèle qui est installé d'origine sur votre voiture .

🚀 À quoi sert un turbocompresseur 701900-5002S d'origine ?

Le rôle de ce turbocompresseur Garrett est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur Garrett réf. 701900-5002S performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Comment savoir s'il faut changer votre turbocompresseur Garrett 701900-5002S ?

Avec l'usure, le turbocompresseur de votre véhicule peut perdre en performance, entraînant de multiples soucis mécaniques. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.

Quand faut-il s'inquiéter ?

• Diminution de la puissance ;
• Surconsommation de carburant ;
• Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
• Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
• Le voyant moteur ou un code erreur (P0299 par exemple pour sous-pression) peut s'afficher.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur 701900-5002S en panne.

♻️ Le choix malin en 2025 : un turbocompresseur Garrett remis à neuf pour une puissance moteur préservée

Ce modèle réf. 701900-5002S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo Garrett neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo portant la référence 701900-5002S ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

En choisissant un turbocompresseur reconditionné, vous faites un pari gagnant : efficacité préservée, une solution plus économique (actuellement à 360,00 €) et un choix écologique. Alors pourquoi hésiter ? Boostez votre moteur tout en diminuant vos coûts d'entretien !

🔧 Pourquoi choisir ce turbocompresseur Garrett reconditionné ?

Apportez à votre véhicule, ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier performance, fiabilité et rendement. Idéal pour profiter d'une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre moteur 838 A8.000, il vous offre des performances constantes à chaque trajet.

• Améliorez votre expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
• Une consommation optimisée : efficacité énergétique améliorée ;
• Conçu pour durer : conçu pour durer et des performances optimales ;
• Fiabilité éprouvée : chaque produit est soigneusement inspecté pour une performance supérieure.