Turbo 49378-01510

Adoptez la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine Mitsubishi 49378-01510 reconditionné

💨 Un choix fiable : le turbo 49378-01510 de l'équipementier Mitsubishi, validé pour ses performances

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur Mitsubishi 49378-01510, conçu pour offrir un fonctionnement constant et une combustion plus efficace, générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation maîtrisée. Un vrai plus pour allier puissance et fiabilité. Il correspond au modèle qui est installé d'origine sur votre voiture .

🚀 Pourquoi choisir un turbocompresseur 49378-01510 d'origine ?

Le rôle de ce turbocompresseur Mitsubishi est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur pour délivrer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur Mitsubishi réf. 49378-01510 de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la 1ère capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur Mitsubishi 49378-01510 ?

Avec l'usure, le turbo de votre véhicule peut montrer des signes de faiblesse, ce qui peut occasionner divers problèmes mécaniques. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.

Quand faut-il s'inquiéter ?

• Moteur moins réactif ;
• Consommation de carburant en hausse ;
• Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
• Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
• Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur 49378-01510 en panne.

♻️ Turbo Mitsubishi reconditionné : performance et fiabilité garanties en 2025

Cette pièce Mitsubishi 49378-01510 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo Mitsubishi neuf.

Les différentes phases du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. 49378-01510 :

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de tous les éléments ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

En choisissant un turbo reconditionné, vous faites un pari gagnant : efficacité préservée, moins de dépenses (avec un prix actuellement à 540,00 €) et un geste pour la planète. Alors pourquoi hésiter ? Boostez votre moteur tout en faisant des économies !

🔧 Optimisez les performances de votre moteur avec ce turbocompresseur Mitsubishi reconditionné

Offrez à votre véhicule, ce turbocompresseur Mitsubishi en échange standard pensé pour allier performance, longévité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre moteur 4G63N, il vous offre des résultats fiables à chaque déplacement.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour réaliser des économies et diminuer votre empreinte carbone ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Performance assurée : turbocompresseur remis à neuf, testé et certifié.