Turbo VT12

Misez sur la fiabilité avec le turbo d'origine IHI VT12 reconditionné

💨 Un choix fiable : le turbocompresseur VT12 de la marque IHI, validé pour ses performances

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur IHI VT12, développé dans le but d'assurer un fonctionnement fiable et une combustion plus efficace, générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation maîtrisée. Un vrai plus pour gagner en performance sans surconsommer. Il correspond au modèle qui est monté d'origine sur votre véhicule .

🚀 Pourquoi choisir un turbo VT12 d'origine ?

Le rôle de ce turbo IHI est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur pour délivrer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbo IHI réf. VT12 performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la 1ère capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo IHI VT12 ?

Avec l'usure, le turbocompresseur de votre véhicule peut montrer des signes de faiblesse, entraînant de multiples problèmes mécaniques. Ce turbo peut être monté sur différentes voitures compatibles.

Quand faut-il s'inquiéter ?

• Moteur beaucoup moins réactif ;
• Consommation de carburant en hausse ;
• Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
• Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
• Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VT12 en panne.

♻️ Turbo IHI reconditionné : l'alliance entre économies et efficacité en 2025

Cette pièce IHI VT12 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo IHI neuf.

Les étapes du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. VT12 :

• Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de tous les composants ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

En choisissant un turbocompresseur reconditionné, vous faites un pari gagnant : performances identiques, moins de dépenses (avec un prix imbattable à 680,00 €) et un geste pour la planète. Alors pourquoi hésiter ? Boostez votre moteur tout en faisant des économies !

🔧 Optimisez les performances de votre moteur avec ce turbo IHI reconditionné

Offrez à votre véhicule, ce turbocompresseur IHI en échange standard spécialement développé pour allier puissance, longévité et rendement. Idéal pour profiter d'une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre moteur 4M41, il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour faire des économies et limiter votre empreinte carbone ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Qualité éprouvée : turbocompresseur reconditionné, testé et certifié.