Turbo VI72

Adoptez la fiabilité avec le turbo d'origine IHI VI72 reconditionné

💨 Une valeur sûre : le turbocompresseur VI72 de l'équipementier IHI, recommandé pour son efficacité

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur IHI VI72, pensé pour garantir un fonctionnement précis et une combustion plus efficace, générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation réduite. Un vrai plus pour gagner en performance sans surconsommer. Il correspond au modèle qui est installé d'origine sur votre voiture .

🚀 À quoi sert un turbo VI72 d'origine ?

Le rôle d'un turbo IHI est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur pour produire de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbo IHI réf. VI72 performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Comment savoir s'il faut changer votre turbo IHI VI72 ?

Un turbocompresseur IHI défaillant peut réduire l'efficacité du moteur, engendrer une consommation excessive de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté, vous offrez à votre voiture une durée de vie prolongée et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.. Ce turbo peut être monté sur différentes voitures compatibles.

Quelques indices d'une panne de turbo :

• Manque de réactivité à l'accélération ;
• Surconsommation de carburant ;
• Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
• Le voyant moteur ou un code erreur spécifique (par exemple P0299 pour indiquer une sous-pression) peut s'afficher.

Si vous remarquez un ou plusieurs de ces signes, il est temps d'agir ! Un simple diagnostic chez un professionnel peut éviter des réparations coûteuses sur votre véhicule.

♻️ L'alternative idéale en 2025 : un turbo IHI remis à neuf pour un moteur performant

Cette pièce VI72 est un turbocompresseur reconditionné, c'est-à-dire qu'il a été entièrement remis à neuf suite à un processus rigoureux garantissant une performance et une fiabilité similaires à celles d'un turbocompresseur IHI neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo portant la référence VI72 ?

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbo combine durabilité et performances, à un tarif plus compétitif.

🔧 Pourquoi choisir ce turbo IHI reconditionné ?

Offrez à votre véhicule, ce turbocompresseur IHI en échange standard spécialement développé pour allier puissance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre moteur TC4EE1, X17DT, il vous offre des performances constantes à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Une consommation optimisée : efficacité énergétique améliorée ;
• Conçu pour durer : votre turbo IHI vous accompagnera dans la durée ;
• Fiabilité garantie : testé et approuvé pour garantir un fonctionnement optimal.