Turbo VICC

Adoptez la fiabilité avec le turbo d'origine IHI VICC reconditionné

💨 Un choix fiable : le turbo VICC de la marque IHI, validé pour son efficacité

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur IHI VICC, développé dans le but d'assurer un fonctionnement fiable et une combustion plus efficace, générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation maîtrisée. Un vrai plus pour gagner en performance sans surconsommer. Il correspond au modèle qui est installé d'origine sur votre véhicule .

🚀 À quoi sert un turbo VICC d'origine ?

Le rôle d'un turbo IHI est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

• L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo IHI réf. VICC de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la 1ère hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo IHI VICC ?

Avec l'usure, le turbo de votre véhicule peut montrer des signes de faiblesse, ce qui entraîne divers soucis mécaniques. Ce turbo peut être monté sur différentes voitures compatibles.

Quand faut-il s'inquiéter ?

• Moteur moins réactif ;
• Consommation de carburant en hausse ;
• Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
• Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
• Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo VICC en panne.

♻️ Turbo IHI reconditionné : performance et fiabilité garanties en 2025

Cette pièce IHI VICC est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo IHI neuf.

Les différentes étapes du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. VICC :

• Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de tous les éléments ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

En choisissant un turbo reconditionné, vous faites un pari gagnant : efficacité préservée, moins de dépenses (avec un prix actuellement à 380,00 €) et un choix écologique. Alors pourquoi hésiter ? Boostez votre moteur tout en faisant des économies !

🔧 Optimisez les performances de votre moteur avec ce turbo IHI reconditionné

Apportez à votre véhicule, un turbo IHI en échange standard conçu pour allier performance, fiabilité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre moteur 28 TDI (4JB1-T), 28TDI (4JB1T), 4JG2TC, il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour faire des économies et limiter votre empreinte carbone ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Performance assurée : turbocompresseur reconditionné, testé et certifié.