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Turbo 765016-5006S

Caractéristiques techniques
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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765016-5006S-WSMTAP00
Codes Moteurs
M9R 610
M9R 615
M9R 700
M9R 721
M9R 722
M9R 724
M9R 740
M9R 742
M9R 744
M9R 746
M9R 748
M9R 750
M9R 754
M9R 760
M9R 761
M9R 762
M9R 763
M9R 800
M9R 802
M9R 804
M9R 805
M9R 806
M9R 808
M9R 809
M9R 812
M9R 814
M9R 815
M9R 816
M9R 817
M9R 820
M9R 828
M9R 830
M9R 844
M9R 845
M9R 849
M9R 854
M9R 855
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M9R 857
M9R 858
M9R 859
M9R 862
M9R 865
M9R 866
OEM
8200583860
8200695786
8200741579
8200741579A
8200741580
8201051044
8201051044A
8201124252
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Espace 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 01/2006 -
RENAULT Laguna 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 01/2006 - 12/2007
RENAULT Espace 2.0 dCi 131 CV (96 KW) 01/2006 -
RENAULT Espace 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 01/2006 -
RENAULT Koleos 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 09/2008 -
RENAULT Koleos 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 09/2008 -
RENAULT Laguna 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 08/2005 - 08/2006
RENAULT Laguna 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 10/2007 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 131 CV (96 KW) 10/2007 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 01/2008 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 178 CV (131 KW) 03/2008 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 09/2008 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 09/2008 - 12/2015
RENAULT Laguna 2.0 dCi 178 CV (131 KW) 09/2008 - 12/2015
RENAULT Latitude 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 05/2011 -
RENAULT Megane 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 01/2007 - 02/2008
RENAULT Megane 2.0 dCi 160 CV (118 KW) 06/2010 -
RENAULT Megane 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 10/2010 -
RENAULT Scenic 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 09/2005 -
RENAULT Scenic 2.0 dCi 160 CV (118 KW) 04/2009 -
RENAULT Scenic 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 02/2009 -
RENAULT Vel Satis 2.0 dCi 150 CV (110 KW) 08/2005 -
RENAULT Vel Satis 2.0 dCi 173 CV (127 KW) 01/2006 -

Misez sur la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine Garrett 765016-5006S reconditionné

💨 Un choix fiable : le turbo 765016-5006S de la marque Garrett, testé pour ses performances

Remplacez votre ancien turbo par le modèle Garrett 765016-5006S et offrez à votre moteur une nouvelle réactivité, un fonctionnement plus efficace, et un réel confort de conduite au quotidien. Il correspond au modèle qui est installé de base sur votre voiture .

🚀 Pourquoi choisir un turbocompresseur 765016-5006S d'origine ?

Le rôle d'un turbocompresseur Garrett est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur Garrett réf. 765016-5006S de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Comment savoir s'il faut changer votre turbocompresseur Garrett 765016-5006S ?

Avec l'usure, le turbo de votre véhicule peut perdre en performance, ce qui entraîne de nombreux problèmes mécaniques. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.

Quand faut-il s'inquiéter ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Le voyant moteur ou un code erreur (par exemple P0299 pour indiquer une sous-pression) peut s'afficher.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur 765016-5006S en panne.

♻️ L'alternative idéale en 2025 : un turbocompresseur Garrett remis à neuf pour un moteur performant

Ce modèle réf. 765016-5006S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo Garrett neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo portant la référence 765016-5006S ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

En choisissant un turbo reconditionné, vous faites un pari gagnant : efficacité préservée, une solution plus économique (actuellement à 290,00 €) et un impact environnemental positif. Alors pourquoi hésiter ? Renforcez votre moteur tout en réduisant vos coûts d'entretien !

🔧 Pourquoi choisir ce turbocompresseur Garrett reconditionné ?

Offrez à votre véhicule, un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et rendement. Idéal pour profiter d'une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre moteur M9R 610, M9R 615, M9R 700, M9R 721, M9R 722, M9R 724, M9R 740, M9R 742, M9R 744, M9R 746, M9R 748, M9R 750, M9R 754, M9R 760, M9R 761, M9R 762, M9R 763, M9R 800, M9R 802, M9R 804, M9R 805, M9R 806, M9R 808, M9R 809, M9R 812, M9R 814, M9R 815, M9R 816, M9R 817, M9R 820, M9R 828, M9R 830, M9R 844, M9R 845, M9R 849, M9R 854, M9R 855, M9R 856, M9R 857, M9R 858, M9R 859, M9R 862, M9R 865, M9R 866, il vous offre des résultats fiables à chaque trajet.

  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
  • Une consommation optimisée : efficacité énergétique améliorée ;
  • Robuste et endurant : conçu pour durer et des performances optimales ;
  • Fiabilité assurée : chaque produit est scrupuleusement contrôlé pour une durabilité maximale.

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