Caractéristiques techniques
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
SUBARU Forester 2.0 D 147 CV (108 KW) 09/2008 - 09/2013
SUBARU Impreza 2.0 D 150 CV (110 KW) 01/2009 - 03/2012
SUBARU Legacy 2.0 D 150 CV (110 KW) 02/2008 - 12/2009
SUBARU Outback 2.0 D 150 CV (110 KW) 09/2008 - 09/2009
SUBARU Legacy 2.0 D 150 CV (110 KW) 09/2009 - 12/2014
SUBARU XV 2.0 D 147 CV (108 KW) 03/2012 -
Adoptez la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine IHI VF50 reconditionné
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Une valeur sûre : le turbo VF50 de l'équipementier IHI, recommandé pour son efficacité
Remplacez votre ancien turbocompresseur par le modèle IHI VF50 et offrez à votre moteur une nouvelle réactivité, un fonctionnement plus fluide, et un réel confort de conduite au quotidien. Il correspond au modèle qui est monté d'origine sur votre véhicule .
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Pourquoi choisir un turbocompresseur VF50 d'origine ?
Le rôle d'un turbocompresseur IHI est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :
- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur pour délivrer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.
Vous l'avez compris, un turbocompresseur IHI réf. VF50 de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.
🛑 Comment savoir s'il faut changer votre turbocompresseur IHI VF50 ?
Avec l'usure, le turbo de votre véhicule peut perdre en performance, entraînant divers problèmes. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.
Quand faut-il s'inquiéter ?
- Diminution de la puissance ;
- Consommation anormale de carburant ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
- Le voyant moteur ou un code erreur spécifique (P0299 par exemple pour sous-pression) peut s'afficher.
Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VF50 en panne.
♻️ L'alternative idéale en 2025 : un turbocompresseur IHI reconditionné pour une puissance moteur préservée
Cet article IHI VF50 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo IHI neuf.
Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo portant la référence VF50 ?
- Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
- Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Contrôle rigoureux de chaque élément ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
- Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
- Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.
En choisissant un turbo reconditionné, vous faites un pari gagnant : performances identiques, une solution plus économique (aujourd'hui à 460,00 €) et un geste pour la planète. Alors pourquoi hésiter ? Renforcez votre moteur tout en diminuant vos coûts !
🔧 Pourquoi choisir ce turbocompresseur IHI reconditionné ?
Apportez à votre véhicule, un turbo IHI en échange standard pensé pour allier puissance, longévité et rendement.
Parfait si vous souhaitez profiter d'une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre moteur EE20Z, il vous offre des performances constantes à chaque déplacement.
- Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
- Une consommation optimisée : efficacité énergétique améliorée ;
- Robuste et endurant : élaboré pour durer et des performances optimales ;
- Fiabilité certifiée : chaque produit est scrupuleusement testé pour une fiabilité maximale.
✅ Performance et fiabilité : l'engagement d'AlsaPièces sur les pièces en échange standard
En 2025, choisissez un spécialiste reconnu pour trouver votre turbocompresseur VF50.
Depuis 2018, nous satisfaisons des milliers d'automobilistes avec sérieux, en leur proposant du matériel de qualité,
un accompagnement sur mesure et une expérience d'achat simple et efficace :
- 🤝 Nous vous accompagnons avec passion depuis 2018 ;
- 🥇 Seringue d'amorçage incluse ;
- ⚡ Des tarifs attractifs sur les pièces auto d'origine IHI : profitez d'une pièce performante au meilleur prix ;
- 🔄 14 jours pour changer d'avis et nous renvoyer votre article ;
- 🔒 Roulez l'esprit tranquille avec une garantie incluse sur votre turbocompresseur VF50 ;
- 🚚 Livraison ultra-rapide en 24/48h en Point Relais ou à Domicile : recevez rapidement votre commande pour plus de confort (pratique, le retour de votre ancienne pièce est aussi inclus) ;
- 💳 Réglez en plusieurs fois, sans frais par CB avec ALMA.
💶 Qu'est-ce que la consigne remboursable dans le milieu des turbos reconditionnés VF50 ?
AlsaPièces facilite l'achat de votre pièce avec son système de consigne ! Lors de votre commande, 2 choix vous sont proposées en ce qui concerne la consigne, aussi appelée caution :
- Vous réglez la consigne ? Votre commande est expédiée immédiatement, et vous êtes remboursé dès réception de votre ancienne pièce, réf. VF50,, conformément à nos conditions générales de vente ;
- Vous choisissez de ne pas payer la consigne ? Renvoyez-nous simplement votre pièce endommagée et nous vous faisons parvenir rapidement le nouveau turbo.
Besoin d'aide ? Notre service client est à votre disposition au ☎️ 03.88.55.24.55
Votre bonne vieille voiture mérite le meilleur. Ne perdez plus de temps pour remplacer votre turbo IHI VF50 endommagé. AlsaPièces vous apporte une solution idéale : efficacité garantie à moindre coût avec un catalogue complet de turbos IHI VF50 reconditionnés ou bien des turbos neufs compatibles pour tous types de véhicules !