Turbo 801891-5001S

Adoptez la fiabilité avec le turbo d'origine Garrett 801891-5001S reconditionné

💨 Une valeur sûre : le turbocompresseur 801891-5001S de l'équipementier Garrett, validé pour ses performances

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur Garrett 801891-5001S, pensé pour garantir un fonctionnement constant et une combustion plus efficace, générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation réduite. Un vrai plus pour gagner en performance sans surconsommer. Il correspond au modèle qui est installé de base sur votre voiture .

🚀 À quoi sert un turbo 801891-5001S d'origine ?

Le rôle d'un turbo Garrett est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo Garrett réf. 801891-5001S performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la 1ère capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo Garrett 801891-5001S ?

Avec l'usure, le turbocompresseur de votre véhicule peut perdre en performance, entraînant divers problèmes. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.

Quand faut-il s'inquiéter ?

• Moteur beaucoup moins réactif ;
• Consommation en hausse ;
• Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
• Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
• Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo 801891-5001S en panne.

♻️ Turbocompresseur Garrett reconditionné : performance et fiabilité garanties en 2025

Cette pièce Garrett 801891-5001S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo Garrett neuf.

Les différentes étapes du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. 801891-5001S :

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de tous les éléments ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

En choisissant un turbocompresseur reconditionné, vous faites un pari gagnant : performances identiques, moins de dépenses (avec un prix aujourd'hui à 290,00 €) et un choix écologique. Alors pourquoi hésiter ? Renforcez votre moteur tout en faisant des économies !

🔧 Optimisez les performances de votre moteur avec ce turbo Garrett reconditionné

Offrez à votre véhicule, ce turbocompresseur Garrett en échange standard pensé pour allier performance, longévité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre moteur 1CD-FTV, il vous offre des performances constantes à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour réaliser des économies mais aussi limiter votre empreinte carbone ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Qualité éprouvée : turbocompresseur remis à neuf, testé et certifié.