Turbo 757779-5022S

Misez sur la fiabilité avec le turbo d'origine Garrett 757779-5022S reconditionné

💨 Une valeur sûre : le turbocompresseur 757779-5022S de l'équipementier Garrett, recommandé pour sa robustesse

Remplacez votre ancien turbocompresseur par le modèle Garrett 757779-5022S et apportez à votre moteur une nouvelle réactivité, un fonctionnement plus fluide, et un réel confort de conduite au quotidien. Il correspond au modèle qui est installé de base sur votre véhicule .

🚀 Pourquoi choisir un turbo 757779-5022S d'origine ?

Le rôle de ce turbo Garrett est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur pour produire de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo Garrett réf. 757779-5022S de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Comment savoir s'il faut changer votre turbo Garrett 757779-5022S ?

Avec l'usure, le turbocompresseur de votre véhicule peut perdre en performance, entraînant divers problèmes mécaniques. Ce turbo peut être monté sur différentes voitures compatibles.

Quand faut-il s'inquiéter ?

• Perte notable de puissance ;
• Consommation anormale de carburant ;
• Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
• Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
• Le voyant moteur ou un code erreur spécifique (P0299 par exemple pour sous-pression) peut s'afficher.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo 757779-5022S en panne.

♻️ La solution idéale en 2025 : un turbo Garrett remis à neuf pour une puissance moteur préservée

Ce modèle réf. 757779-5022S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo Garrett neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo portant la référence 757779-5022S ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

En choisissant un turbocompresseur reconditionné, vous faites un pari gagnant : même puissance, une solution plus économique (actuellement à seulement 520,00 €) et un geste pour la planète. Alors pourquoi hésiter ? Renforcez votre moteur tout en réduisant vos coûts !

🔧 Pourquoi choisir ce turbo Garrett reconditionné ?

Apportez à votre véhicule, ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, longévité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre moteur D 5244 T13, D 5244 T18, D 5244 T19, D 5244 T4, D 5244 T5, D 5244 T7, D 5244 T8, D 5244 T9, il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

• Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
• Une consommation optimisée : efficacité énergétique améliorée ;
• Robuste et endurant : élaboré pour durer et des performances optimales ;
• Fiabilité assurée : chaque produit est minutieusement vérifié pour une efficacité optimale.