Turbo HT12-26A

Adoptez la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine IHI HT12-26A reconditionné

💨 Une valeur sûre : le turbo HT12-26A de la marque IHI, testé pour ses performances

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur IHI HT12-26A, pensé pour garantir un fonctionnement précis et une combustion plus efficace, générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation maîtrisée. Un vrai plus pour gagner en performance sans surconsommer. Il correspond au modèle qui est installé de base sur votre véhicule .

🚀 À quoi sert un turbocompresseur HT12-26A d'origine ?

Le rôle de ce turbocompresseur IHI est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur IHI réf. HT12-26A de haute qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la 1ère hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur IHI HT12-26A ?

Avec l'usure, le turbo de votre véhicule peut s'encrasser, entraînant de nombreux problèmes. Ce turbo peut être monté sur différentes voitures compatibles.

Quand faut-il s'inquiéter ?

• Moteur beaucoup moins réactif ;
• Consommation en hausse ;
• Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
• Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
• Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur HT12-26A en panne.

♻️ Turbo IHI reconditionné : performance et fiabilité garanties en 2025

Cette pièce IHI HT12-26A est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo IHI neuf.

Les différentes phases du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. HT12-26A :

• Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen détaillé de tous les éléments ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

En choisissant un turbo reconditionné, vous faites un pari gagnant : même puissance, moins de dépenses (avec un tarif actuellement à 380,00 €) et un choix écologique. Alors pourquoi hésiter ? Boostez votre moteur tout en faisant des économies significatives !

🔧 Optimisez les performances de votre moteur avec ce turbocompresseur IHI reconditionné

Apportez à votre véhicule, ce turbocompresseur IHI en échange standard conçu pour allier puissance, longévité et rendement. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre moteur DXi 3, ZD3 A 600, il vous offre des performances constantes à chaque déplacement.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour réaliser des économies et limiter votre empreinte carbone ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Performance assurée : turbocompresseur remis à neuf, testé et certifié.