Turbo 814698-5002S

Misez sur la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine Garrett 814698-5002S reconditionné

💨 Une valeur sûre : le turbocompresseur 814698-5002S de l'équipementier Garrett, recommandé pour sa robustesse

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur Garrett 814698-5002S, conçu pour offrir un fonctionnement fiable et une combustion plus efficace, générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation maîtrisée. Un vrai plus pour allier puissance et fiabilité. Il correspond au modèle qui est monté d'origine sur votre voiture .

🚀 Pourquoi choisir un turbocompresseur 814698-5002S d'origine ?

Le rôle d'un turbocompresseur Garrett est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

• L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur Garrett réf. 814698-5002S de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur Garrett 814698-5002S ?

Un turbocompresseur Garrett endommagé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). N'attendez pas pour le changer ! Avec ce modèle adapté, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.

Quelques indices d'un turbocompresseur 814698-5002S à remplacer :

• Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
• Consommation de carburant en hausse ;
• Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
• Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
• Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Si vous remarquez un ou plusieurs de ces signes, n'attendez pas ! Un simple diagnostic chez un pro peut éviter des réparations onéreuses sur votre véhicule.

♻️ Turbocompresseur Garrett reconditionné : performance et fiabilité garanties en 2025

Ce modèle 814698-5002S est un turbocompresseur reconditionné, en d'autres termes, celui-ci a été remis à neuf suite à un processus rigoureux qui garantit une performance et une fiabilité similaires à celles d'un turbocompresseur Garrett neuf.

Les phases du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. 814698-5002S :

• Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de tous les composants ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur combine durabilité et performances, à un tarif plus avantageux.

🔧 Optimisez les performances de votre moteur avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné

Apportez à votre véhicule, un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez profiter d'une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre moteur 1.6 l Motorcodes B 16 DTE, 1.6 l Motorcodes B 16 DTL OPEL ASTRA J Stufenheck 1.6 CDTi (69) Baujahr 04.2014 - Leistung 81 kW, 1.6 l Motorcodes B 16 DTL OPEL ASTRA K (B16) 1.6 CDTi (68) Baujahr 06.2015 - Leistung 70 kW, 110 PS Hubraum 1598 ccm, 95 PS Hubraum 1598 ccm, B 16 DTE, B 16 DTL, B 16 DTL OPEL ASTRA J Kasten, B 16 DTU, D 16 DTI, Schrägheck (P10) 1.6 CDTi (68) Baujahr 01.2014 - 10.2015 Leistung 81 kW, il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour réaliser des économies et diminuer votre empreinte carbone ;
• Longévité et robustesse : votre turbocompresseur Garrett vous accompagnera dans la durée ;
• Performance assurée : testé et approuvé pour garantir un fonctionnement optimal.