Turbo VF36

Misez sur la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine IHI VF36 reconditionné

💨 Une valeur sûre : le turbo VF36 de la marque IHI, testé pour sa robustesse

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur IHI VF36, conçu pour offrir un fonctionnement constant et une combustion plus efficace, générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation réduite. Un vrai plus pour allier puissance et fiabilité. Il correspond au modèle qui est installé de base sur votre voiture .

🚀 Pourquoi choisir un turbocompresseur VF36 d'origine ?

Le rôle d'un turbocompresseur IHI est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur pour créer de l'énergie ;
• En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur IHI réf. VF36 de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la 1ère capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur IHI VF36 ?

Avec l'usure, le turbo de votre véhicule peut montrer des signes de faiblesse, ce qui peut occasionner divers problèmes. Ce turbo peut être monté sur différentes voitures compatibles.

Quand faut-il s'inquiéter ?

• Moteur beaucoup moins réactif ;
• Consommation de carburant en hausse ;
• Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
• Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
• Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur VF36 en panne.

♻️ Turbocompresseur IHI reconditionné : performance et fiabilité garanties en 2025

Cette pièce IHI VF36 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo IHI neuf.

Les différentes phases du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. VF36 :

• Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Examen rigoureux de tous les composants ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

En choisissant un turbo reconditionné, vous faites un pari gagnant : même puissance, moins de dépenses (avec un tarif aujourd'hui à 950,00 €) et un geste pour la planète. Alors pourquoi hésiter ? Renforcez votre moteur tout en faisant des économies !

🔧 Optimisez les performances de votre moteur avec ce turbocompresseur IHI reconditionné

Offrez à votre véhicule, un turbo IHI en échange standard pensé pour allier puissance, longévité et rendement. Idéal pour profiter d'une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre moteur EJ20 GD-C, il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

• Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
• Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour faire des économies et limiter votre empreinte carbone ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Performance assurée : turbocompresseur reconditionné, testé et certifié.