Turbo 5438 988 0011

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Turbo 5438 988 0011
Turbo 5438 988 0011

Caractéristiques techniques
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5438 970 0003
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54389880022
5439 971 0014
5439-971-0014
54399710014
5438 988 0011-WSMTAP00
Codes Moteurs
A 16 DTH
B 16 DTE
B 16 DTH
B 16 DTJ
B 16 DTN
B 16 DTU
D 16 DTE
D 16 DTH
D 16 DTJ
D 16 DTN
OEM
55486151
55493250
55506594
55510769
55589342
55598494
860492
860995
861036
861038
861075
861097
95519815
95521002
95521347
95526763
95528453
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Mokka 1.6 CDTI 136 CV (100 KW) 01/2015 -
OPEL Astra 1.6 CDTI 136 CV (100 KW) 11/2013 - 10/2015
OPEL Astra 1.6 CDTI 136 CV (100 KW) 07/2014 -
OPEL Astra 1.6 CDTI 136 CV (100 KW) 06/2015 -
OPEL Insignia 1.6 CDTI 136 CV (100 KW) 07/2015 - 03/2017
OPEL Insignia 1.6 CDTI 120 CV (88 KW) 07/2015 - 03/2017
OPEL Insignia 1.6 CDTI 110 CV (81 KW) 03/2017 -
OPEL Insignia 1.6 CDTI 136 CV (100 KW) 03/2017 -
OPEL Meriva 1.6 CDTI 136 CV (100 KW) 08/2013 - 01/2017
OPEL Mokka 1.6 CDTI 110 CV (81 KW) 06/2015 -
OPEL Mokka 1.6 CDTI 136 CV (100 KW) 01/2015 -
OPEL Mokka 1.6 CDTI 110 CV (81 KW) 06/2015 -
OPEL Zafira 1.6 CDTI 134 CV (99 KW) 11/2016 -
OPEL Zafira 1.6 CDTI 120 CV (88 KW) 07/2014 -

Misez sur la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK 5438 988 0011 reconditionné

💨 Un choix fiable : le turbo 5438 988 0011 de l'équipementier BorgWarner - KKK, validé pour sa robustesse

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur BorgWarner - KKK 5438 988 0011, pensé pour garantir un fonctionnement constant et une combustion plus efficace, générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation maîtrisée. Un vrai plus pour gagner en performance sans surconsommer. Il correspond au modèle qui est installé d'origine sur votre voiture .

🚀 Pourquoi choisir un turbocompresseur 5438 988 0011 d'origine ?

Le rôle d'un turbocompresseur BorgWarner - KKK est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur pour délivrer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur BorgWarner - KKK réf. 5438 988 0011 de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la 1ère hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur BorgWarner - KKK 5438 988 0011 ?

Avec l'usure, le turbo de votre véhicule peut montrer des signes de faiblesse, ce qui entraîne de multiples problèmes. Ce turbo peut être monté sur différentes voitures compatibles.

Quand faut-il s'inquiéter ?

  • Moteur moins réactif ;
  • Consommation de carburant en hausse ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur 5438 988 0011 en panne.

♻️ Turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné : l'alliance entre économies et efficacité en 2026

Cette pièce BorgWarner - KKK 5438 988 0011 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo BorgWarner - KKK neuf.

Les différentes étapes du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. 5438 988 0011 :

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

En choisissant un turbo reconditionné, vous faites un pari gagnant : efficacité préservée, moins de dépenses (avec un prix imbattable à 361,00 €) et un choix écologique. Alors pourquoi hésiter ? Boostez votre moteur tout en faisant des économies !

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour réaliser des économies mais aussi diminuer votre empreinte carbone ;
  • Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Qualité éprouvée : turbocompresseur reconditionné, testé et certifié.

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