Caractéristiques techniques
| Norme Euro 1 |
Euro5 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
NISSAN NV400 2.3 dCi 163 CV (120 KW) 06/2014 - 06/2016
NISSAN NV400 2.3 dCi 136 CV (100 KW) 06/2014 - 09/2016
OPEL Movano 2.3 CDTI 163 CV (120 KW) 05/2014 -
OPEL Movano 2.3 CDTI 136 CV (100 KW) 05/2014 -
RENAULT Master 2.3 dCi 136 CV (100 KW) 07/2014 -
RENAULT Master 2.3 dCi 163 CV (120 KW) 07/2014 -
NISSAN NV400 2.3 dCi 146 CV (107 KW) 11/2011 -
NISSAN NV400 2.3 dCi 170 CV (125 KW) 07/2015 -
NISSAN Navara 2.5 dCi 163 CV (120 KW) 07/2014 -
NISSAN Navara 2.5 dCi 190 CV (140 KW) 07/2014 -
OPEL Movano 2.3 CDTI 170 CV (125 KW) 07/2015 -
OPEL Movano 2.3 CDTI 146 CV (107 KW) 05/2010 -
RENAULT Master 2.3 dCi 130 CV (96 KW) 07/2016 -
RENAULT Master 2.3 dCi 170 CV (125 KW) 07/2015 -
RENAULT Master 2.3 dCi 146 CV (107 KW) 02/2010 -
RENAULT Alaskan 2.3 dCi 190 CV (140 KW) 09/2017 -
Adoptez la fiabilité avec le turbo d'origine Garrett 846015-5001S reconditionné
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Un choix fiable : le turbocompresseur 846015-5001S de l'équipementier Garrett, recommandé pour ses performances
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur Garrett 846015-5001S, pensé pour garantir un fonctionnement constant et une combustion plus efficace,
générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation réduite.
Un vrai plus pour gagner en performance sans surconsommer. Il correspond au modèle qui est installé d'origine sur votre voiture Diesel.
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Pourquoi choisir un turbo 846015-5001S d'origine ?
Le rôle de ce turbo Garrett est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :
- L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.
Un turbo Garrett réf. 846015-5001S de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
🛑 À quel moment remplacer votre turbo Garrett 846015-5001S ?
Un turbocompresseur Garrett défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). N'attendez pas pour le changer ! Avec ce turbocompresseur performant, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.
Quelques indices d'un turbo 846015-5001S défaillant :
- Manque de réactivité à l'accélération ;
- Consommation de carburant en hausse ;
- Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
- Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
- Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.
Si vous remarquez un ou plusieurs de ces signes, il est temps d'agir ! Un simple diagnostic chez un garagiste peut éviter des réparations coûteuses sur votre véhicule.
♻️ Turbo Garrett reconditionné : l'alliance entre économies et efficacité en 2026
Ce modèle 846015-5001S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf grâce à un processus rigoureux qui garantit une performance et une fiabilité similaires à celles d'un turbocompresseur Garrett neuf.
Les différentes phases du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. 846015-5001S :
- Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
- Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Examen détaillé de tous les composants ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
- Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
- Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.
Grâce à ce procédé, ce turbo combine durabilité et performances, à un coût plus économique.
🔧 Optimisez les performances de votre moteur avec ce turbo Garrett reconditionné
Offrez à votre véhicule, ce turbocompresseur Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, fiabilité et rendement.
Idéal pour profiter d'une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre moteur M9T, M9T 260, M9T 696, M9T 698, M9T 700, M9T 702, M9T 708, il vous offre des performances constantes à chaque trajet.
- Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
- Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour faire des économies mais aussi limiter votre empreinte carbone ;
- Durabilité et fiabilité : votre turbo Garrett vous accompagnera sur le long terme ;
- Performance assurée : testé et approuvé pour garantir un fonctionnement optimal.
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