Turbo pour VOLKSWAGEN Golf Sportsvan (AM1 / AN1) 2.0 TDI 150 CV 030TC11002000

Adoptez la fiabilité avec le turbo d'origine MAHLE 030TC11002000 reconditionné

💨 Une valeur sûre : le turbo 030TC11002000 de l'équipementier MAHLE, testé pour son efficacité

Remplacez votre modèle défectueux par le modèle MAHLE 030TC11002000 et apportez à votre moteur une nouvelle réactivité, un fonctionnement plus efficace, et un réel confort de conduite au quotidien. Il correspond au modèle qui est monté de base sur votre véhicule Diesel.

🚀 À quoi sert un turbo 030TC11002000 d'origine ?

Le rôle de ce turbo MAHLE est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo MAHLE réf. 030TC11002000 de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 Comment savoir s'il faut changer votre turbo MAHLE 030TC11002000 ?

Avec l'usure, le turbo de votre véhicule peut s'encrasser, entraînant de multiples problèmes. Ce turbo peut être monté sur différentes voitures compatibles.

Quand faut-il s'inquiéter ?

• Une perte de puissance ;
• Consommation anormale de carburant ;
• Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
• Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
• Le voyant moteur ou un code erreur (P0299 par exemple pour sous-pression) peut s'afficher.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo 030TC11002000 en panne.

♻️ L'alternative idéale en 2025 : un turbo MAHLE remis à neuf pour une puissance moteur préservée

Cette pièce MAHLE 030TC11002000 est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo MAHLE neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo portant la référence 030TC11002000 ?

• Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle détaillé de chaque élément ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

En choisissant un turbo reconditionné, vous faites un pari gagnant : même puissance, une solution plus économique (aujourd'hui à 390,00 €) et un impact environnemental positif. Alors pourquoi hésiter ? Renforcez votre moteur tout en diminuant vos coûts d'entretien !

🔧 Pourquoi choisir ce turbo MAHLE reconditionné ?

Offrez à votre véhicule, ce turbocompresseur MAHLE en échange standard conçu pour allier performance, fiabilité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre moteur CFFA, CRBB, CRBD, CRLC, CRUA, CRVA, CRVC, CUVB, CUVC, CUVD, CUWA, CYKA, CYKC, DBBA, DBGA, DBGC, DCYA, DEJA, DFEA, DFFA, DFGA, DFGC, DFLA, DFMA, DFTA, DFTB, DFTC, DLTA, CKFC, CRBC, CRLB, CRMB, il vous offre des performances constantes à chaque déplacement.

• Améliorez votre expérience au volant : grâce à une accélération optimale ;
• Une consommation optimisée : efficacité énergétique améliorée ;
• Grande fiabilité : conçu pour durer et des performances optimales ;
• Fiabilité éprouvée : chaque article est rigoureusement inspecté pour une performance optimale.