Turbo 452283-5001S

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Turbo 452283-5001S
Turbo 452283-5001S
Turbo 452283-5001S

Caractéristiques techniques
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
452283 0001
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4522835003S
452283-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
20 T2N
OEM
PMF100500
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ROVER 200 220 SDi 105 CV (77 KW) 11/1995 - 03/2000
ROVER 25 2.0 iDT 101 CV (74 KW) 10/1999 - 05/2005
ROVER 25 2.0 iDT 113 CV (83 KW) 01/2002 - 12/2004
ROVER 400 420 D 86 CV (63 KW) 11/1995 - 03/2000
ROVER 400 420 Di 105 CV (77 KW) 05/1995 - 03/2000
ROVER 45 2.0 iDT 101 CV (74 KW) 02/2000 - 05/2005
ROVER 45 2.0 iDT 113 CV (83 KW) 01/2004 - 05/2005
ROVER 600 620 SDi 105 CV (77 KW) 05/1994 - 06/1999
MG ZR 2.0 TD 100 CV (74 KW) 06/2001 - 04/2005
MG ZR 2.0 TD 113 CV (83 KW) 12/2002 - 04/2005
MG ZS 2.0 TD 101 CV (74 KW) 01/2004 - 10/2005
MG ZS 2.0 TD 113 CV (83 KW) 01/2004 - 10/2005

Misez sur la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine Garrett 452283-5001S reconditionné

💨 Une valeur sûre : le turbo 452283-5001S de l'équipementier Garrett, recommandé pour ses performances

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur Garrett 452283-5001S, développé dans le but d'assurer un fonctionnement fiable et une combustion plus efficace, générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation maîtrisée. Un vrai plus pour gagner en performance sans surconsommer. Il correspond au modèle qui est installé d'origine sur votre véhicule Diesel.

🚀 Pourquoi choisir un turbocompresseur 452283-5001S d'origine ?

Le rôle de ce turbocompresseur Garrett est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur Garrett réf. 452283-5001S de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur Garrett 452283-5001S ?

Un turbo Garrett usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). N'attendez pas pour le changer ! Avec ce turbocompresseur adapté, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.

Quelques indices d'un turbocompresseur 452283-5001S à remplacer :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation en hausse ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Si vous remarquez un ou plusieurs de ces signes, il est temps d'agir ! Un simple diagnostic chez un professionnel peut vous éviter des réparations coûteuses sur votre véhicule.

♻️ Turbocompresseur Garrett reconditionné : l'alliance entre économies et efficacité en 2026

Ce modèle 452283-5001S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf suite à un processus rigoureux qui garantit une performance et une fiabilité similaires à celles d'un turbo Garrett neuf.

Les phases du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. 452283-5001S :

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur combine durabilité et performances, à un prix plus abordable.

🔧 Optimisez les performances de votre moteur avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné

Offrez à votre véhicule, ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et efficacité. Parfait si vous souhaitez profiter d'une conduite plus dynamique ou prolonger la longévité de votre moteur 20 T2N, il vous offre des performances constantes à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour réaliser des économies mais aussi diminuer votre empreinte carbone ;
  • Durabilité et robustesse : votre turbocompresseur Garrett vous accompagnera dans la durée ;
  • Qualité éprouvée : testé et approuvé pour garantir un fonctionnement optimal.

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  1. Vous réglez la consigne ? Votre commande est envoyée immédiatement, et vous êtes remboursé dès réception de votre ancienne pièce, portant la référence 452283-5001S, par notre atelier, conformément à nos conditions générales de vente ;
  2. Vous choisissez de ne pas la régler ? Il suffit de nous envoyer votre ancienne pièce usée, et nous expédierons la nouvelle dès sa réception.

Besoin d'aide ? Appelez notre service client au ☎️ 03.88.55.24.55

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