Turbo 760220-5004S

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Turbo 760220-5004S
Turbo 760220-5004S
Turbo 760220-5004S
Turbo 760220-5004S

Caractéristiques techniques
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
1104533
760220 0003
760220 3
760220 5003S
760220 5004S
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7602209004S
760220-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
DW10BTED4
RHD (DW10CB)
RHD (DW10CTED4)
RHR
RHR (DW10BTED4)
OEM
0375L7
71724358
9656204580
9682778880
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C8 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 03/2006 -
CITROËN Jumpy 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 01/2007 -
FIAT Scudo 2.0 MULTIJET 136 CV (100 KW) 01/2007 - 03/2016
FIAT Ulysse 2.0 MULTIJET 136 CV (100 KW) 05/2006 - 06/2011
LANCIA Phedra 2.0 MULTIJET 136 CV (100 KW) 07/2006 - 11/2010
PEUGEOT 807 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 06/2006 -
PEUGEOT Expert 2.0 HDi 136 CV (100 KW) 01/2007 -

Adoptez la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine Garrett 760220-5004S reconditionné

💨 Une valeur sûre : le turbo 760220-5004S de l'équipementier Garrett, validé pour ses performances

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur Garrett 760220-5004S, conçu pour offrir un fonctionnement fiable et une combustion plus efficace, générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation maîtrisée. Un vrai plus pour gagner en performance sans surconsommer. Il correspond au modèle qui est monté de base sur votre voiture Diesel.

🚀 Pourquoi choisir un turbocompresseur 760220-5004S d'origine ?

Le rôle d'un turbocompresseur Garrett est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur Garrett réf. 760220-5004S performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Comment savoir s'il faut changer votre turbocompresseur Garrett 760220-5004S ?

Un turbo Garrett usé peut occasionner une perte de performance, engendrer une consommation excessive de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo 100% adapté, vous garantissez à votre voiture une durée de vie prolongée et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.. Ce turbo peut être monté sur différentes voitures compatibles.

Quelques indices d'une panne de turbo :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
  • Le voyant moteur ou un code erreur spécifique (P0299 par exemple pour sous-pression) peut s'afficher.

Si vous remarquez un ou plusieurs de ces signes, n'attendez pas ! Un simple diagnostic chez un pro peut éviter des réparations coûteuses sur votre véhicule.

♻️ Le choix malin en 2026 : un turbocompresseur Garrett reconditionné pour une puissance moteur préservée

Cette pièce 760220-5004S est un turbo reconditionné, c'est-à-dire qu'il a été entièrement remis à neuf grâce à un processus rigoureux garantissant une performance et une fiabilité similaires à celles d'un turbo Garrett neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo portant la référence 760220-5004S ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur garantit durabilité et performances, à un coût plus avantageux.

🔧 Pourquoi choisir ce turbocompresseur Garrett reconditionné ?

Offrez à votre véhicule, un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et rendement. Idéal pour profiter d'une conduite plus dynamique ou préserver la longévité de votre moteur DW10BTED4, RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), RHR, RHR (DW10BTED4), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Une consommation optimisée : efficacité énergétique améliorée ;
  • Grande fiabilité : votre turbocompresseur Garrett vous accompagnera sur le long terme ;
  • Fiabilité garantie : testé et approuvé pour garantir un fonctionnement optimal.

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