Turbo 709838-5006S

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Turbo 709838-5006S
Turbo 709838-5006S
Turbo 709838-5006S
Turbo 709838-5006S

Caractéristiques techniques
Norme Euro 1 EURO3
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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709838-5006S-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 612.981
OM612DE27LA
OEM
05104006AA
6120960399
612096039980
612096039987
612096039988
A6120960399
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A612096039987
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Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
DODGE Sprinter 2.6L 156 CV (115 KW) 01/2000 -
MERCEDES Sprinter 216 CDI 156 CV (115 KW) 04/2000 - 05/2006
MERCEDES Sprinter 316 CDI 156 CV (115 KW) 04/2000 - 05/2006
MERCEDES Sprinter 416 CDI 156 CV (115 KW) 04/2000 - 05/2006
MERCEDES Sprinter 616 CDI 156 CV (115 KW) 04/2001 - 05/2006

Adoptez la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine Garrett 709838-5006S reconditionné

💨 Un choix fiable : le turbo 709838-5006S de la marque Garrett, testé pour son efficacité

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur Garrett 709838-5006S, pensé pour garantir un fonctionnement précis et une combustion plus efficace, générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation maîtrisée. Un vrai plus pour allier puissance et fiabilité. Il correspond au modèle qui est installé de base sur votre véhicule Diesel.

🚀 À quoi sert un turbocompresseur 709838-5006S d'origine ?

Le rôle d'un turbocompresseur Garrett est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur Garrett réf. 709838-5006S de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la 1ère capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur Garrett 709838-5006S ?

Avec l'usure, le turbo de votre véhicule peut montrer des signes de faiblesse, ce qui peut occasionner des problèmes. Ce turbo peut être monté sur différentes voitures compatibles.

Quand faut-il s'inquiéter ?

  • Moteur beaucoup moins réactif ;
  • Consommation en hausse ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur 709838-5006S en panne.

♻️ Turbocompresseur Garrett reconditionné : performance et fiabilité garanties en 2026

Cet article Garrett 709838-5006S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo Garrett neuf.

Les différentes étapes du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. 709838-5006S :

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

En choisissant un turbo reconditionné, vous faites un pari gagnant : efficacité préservée, moins de dépenses (avec un prix imbattable à 237,50 €) et un impact environnemental positif. Alors pourquoi hésiter ? Renforcez votre moteur tout en faisant des économies !

🔧 Optimisez les performances de votre moteur avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné

Apportez à votre véhicule, un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier puissance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre moteur OM 612.981, OM612DE27LA, il vous offre des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour réaliser des économies et limiter votre empreinte carbone ;
  • Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Qualité éprouvée : turbocompresseur remis à neuf, testé et certifié.

✅ Qu'est-ce qui fait la différence avec AlsaPièces pour vos pièces auto d'origine ?

Faites comme les clients satisfaits qui nous font confiance. Chez AlsaPièces, nous nous engageons à vous offrir une expérience optimale à chaque commande. Toutes nos pièces 709838-5006S sont rigoureusement contrôlées pour assurer leur fiabilité. De plus, notre service client vous accompagne pour vous conseiller avant, pendant et après l'achat. En 2026, faites confiance à AlsaPièces et offrez une seconde jeunesse à votre véhicule :

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  • 🔄 Retours faciles : vous avez 14 jours pour changer d'avis ;
  • 🔒 Roulez l'esprit tranquille avec une garantie incluse sur votre turbocompresseur 709838-5006S ;
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💶 Qu'est-ce que la consigne remboursable dans le domaine des turbos reconditionnés 709838-5006S ?

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  1. Vous réglez la consigne ? Votre commande est envoyée immédiatement, et vous êtes remboursé dès réception de votre ancienne pièce auto, réf. 709838-5006S, par notre atelier, conformément à nos conditions générales de vente ;
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