Turbo VF22

Adoptez la fiabilité avec le turbo d'origine IHI VF22 reconditionné

💨 Une valeur sûre : le turbocompresseur VF22 de la marque IHI, recommandé pour ses performances

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur IHI VF22, développé dans le but d'assurer un fonctionnement précis et une combustion plus efficace, générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation réduite. Un vrai plus pour allier puissance et fiabilité. Il correspond au modèle qui est monté de base sur votre voiture .

🚀 À quoi sert un turbo VF22 d'origine ?

Le rôle d'un turbo IHI est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

• L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur pour générer de l'énergie ;
• Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo IHI réf. VF22 performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Comment savoir s'il faut changer votre turbo IHI VF22 ?

Un turbocompresseur IHI défaillant peut provoquer une baisse de performance, engendrer une consommation excessive de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté, vous offrez à votre auto une durée de vie prolongée et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.

Quelques indices d'une panne de turbo :

• Manque de réactivité à l'accélération ;
• Consommation anormale de carburant ;
• Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
• Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
• Le voyant moteur ou un code erreur spécifique (par exemple P0299 pour indiquer une sous-pression) peut s'afficher.

Si vous remarquez un ou plusieurs de ces signes, n'attendez pas ! Un diagnostic rapide chez un professionnel peut vous éviter des réparations onéreuses sur votre véhicule.

♻️ Le choix malin en 2025 : un turbo IHI remis à neuf pour un moteur performant

Cette pièce auto VF22 est un turbocompresseur reconditionné, c'est-à-dire qu'il a été remis à neuf grâce à un processus rigoureux garantissant une performance et une fiabilité similaires à celles d'un turbocompresseur IHI neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo portant la référence VF22 ?

• Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
• Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
• Étape 3 : Contrôle rigoureux de chaque composant ;
• Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
• Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
• Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo combine durabilité et performances, à un tarif plus compétitif.

🔧 Pourquoi choisir ce turbo IHI reconditionné ?

Apportez à votre véhicule, un turbo IHI en échange standard pensé pour allier puissance, fiabilité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre moteur EJ20, il vous offre des résultats fiables à chaque trajet.

• Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
• Une consommation optimisée : efficacité énergétique améliorée ;
• Conçu pour durer : votre turbo IHI vous accompagnera dans la durée ;
• Fiabilité assurée : testé et approuvé pour garantir un fonctionnement optimal.