Caractéristiques techniques
| Norme Euro 1 |
Euro6 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Berlingo 1.2 PureTech 110 CV (81 KW) 06/2018 -
CITROËN Berlingo PureTech 130 131 CV (96 KW) 10/2019 -
CITROËN Berlingo PureTech 110 110 CV (81 KW) 01/2018 -
CITROËN C3 Aircross 1.2 PureTech 110 CV (81 KW) 06/2017 -
CITROËN C3 Aircross 1.2 PureTech 131 CV (96 KW) 07/2017 -
CITROËN C3 1.2 THP 110 CV (81 KW) 07/2016 -
CITROËN C4 Cactus 1.2 THP 110 CV (81 KW) 09/2014 -
CITROËN C4 Cactus PureTech 110 110 CV (81 KW) 05/2019 -
CITROËN C4 1.2 PureTech 131 CV (96 KW) 10/2020 -
CITROËN C4 Picasso 1.2 THP 110 CV (81 KW) 04/2016 -
CITROËN C4 Spacetourer 1.2 PureTech 131 CV (96 KW) 04/2018 -
CITROËN C4 1.2 PureTech 131 CV (96 KW) 09/2022 -
CITROËN C5 Aircross 1.2 PureTech 131 CV (96 KW) 11/2018 -
CITROËN C5 PureTech 130 131 CV (96 KW) 09/2021 -
CITROËN C4 Spacetourer 1.2 PureTech 131 CV (96 KW) 04/2018 -
DS DS3 1.2 THP 110 CV (81 KW) 04/2015 - 07/2019
DS DS3 1.2 PureTech 101 CV (74 KW) 10/2018 -
DS DS3 1.2 PureTech 131 CV (96 KW) 10/2018 -
DS DS3 1.2 THP 110 CV (81 KW) 07/2015 - 07/2019
DS DS4 PureTech 130 131 CV (96 KW) 10/2021 -
DS DS7 PureTech 130 130 CV (96 KW) 10/2018 - 09/2022
OPEL Astra 1.2 110 CV (81 KW) 10/2021 -
OPEL Astra 1.2 131 CV (96 KW) 10/2021 -
OPEL Astra 1.2 110 CV (81 KW) 10/2021 -
OPEL Astra 1.2 131 CV (96 KW) 10/2021 -
OPEL Combo 1.2 110 CV (81 KW) 06/2018 -
OPEL Combo 1.2 131 CV (96 KW) 07/2019 -
OPEL Corsa 1.2 101 CV (74 KW) 07/2019 -
OPEL Corsa 1.2 131 CV (96 KW) 07/2019 -
OPEL Crossland 1.2 131 CV (96 KW) 03/2017 -
OPEL Crossland 1.2 110 CV (81 KW) 03/2017 -
OPEL Grandland X 1.2 131 CV (96 KW) 06/2017 -
OPEL Mokka 1.2 131 CV (96 KW) 04/2018 -
PEUGEOT 2008 1.2 THP 110 CV (81 KW) 01/2015 -
PEUGEOT 2008 PureTech 110 110 CV (81 KW) 01/2015 -
PEUGEOT 2008 1.2 THP 130 CV (96 KW) 01/2015 -
PEUGEOT 2008 PureTech 130 130 CV (96 KW) 01/2015 -
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 101 CV (74 KW) 11/2019 -
PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130 CV (96 KW) 08/2019 -
PEUGEOT 208 1.2 THP 110 CV (81 KW) 01/2013 - 12/2019
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 101 CV (74 KW) 06/2019 -
PEUGEOT 208 1.2 PureTech 130 CV (96 KW) 06/2019 -
PEUGEOT 3008 1.2 THP 131 CV (96 KW) 05/2016 -
PEUGEOT 3008 PureTech 130 131 CV (96 KW) 05/2016 -
PEUGEOT 308 1.2 THP 110 CV (81 KW) 11/2013 - 06/2021
PEUGEOT 308 1.2 THP 131 CV (96 KW) 11/2013 - 06/2021
PEUGEOT 308 PureTech 110 110 CV (81 KW) 07/2021 -
PEUGEOT 308 PureTech 130 131 CV (96 KW) 07/2021 -
PEUGEOT 308 1.2 THP 110 CV (81 KW) 03/2014 - 06/2021
PEUGEOT 308 PureTech 130 110 CV (81 KW) 07/2021 -
PEUGEOT 308 PureTech 130 131 CV (96 KW) 07/2021 -
PEUGEOT 408 PureTech 130 131 CV (96 KW) 07/2022 -
PEUGEOT 5008 1.2 131 CV (96 KW) 12/2016 -
PEUGEOT 508 PureTech 130 131 CV (96 KW) 06/2020 -
PEUGEOT 508 PureTech 130 131 CV (96 KW) 06/2020 -
PEUGEOT Partner 1.2 PureTech 110 CV (81 KW) 07/2019 -
PEUGEOT Partner 1.2 PureTech 131 CV (96 KW) 07/2019 -
PEUGEOT Rifter 1.2 PureTech 110 CV (81 KW) 09/2018 -
PEUGEOT Rifter 1.2 PureTech 131 CV (96 KW) 09/2018 -
TOYOTA Proace 1.2 VVT-i 131 CV (96 KW) 01/2019 -
TOYOTA Proace 1.2 VVT-i 110 CV (81 KW) 01/2019 -
Misez sur la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine Garrett 887157-5001S reconditionné
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Un choix fiable : le turbo 887157-5001S de l'équipementier Garrett, testé pour sa robustesse
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur Garrett 887157-5001S, conçu pour offrir un fonctionnement constant et une combustion plus efficace,
générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation réduite.
Un vrai plus pour gagner en performance sans surconsommer. Il correspond au modèle qui est monté de base sur votre véhicule Essence.
🚀
À quoi sert un turbocompresseur 887157-5001S d'origine ?
Le rôle de ce turbocompresseur Garrett est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :
- L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.
Un turbocompresseur Garrett réf. 887157-5001S de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.
🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur Garrett 887157-5001S ?
Un turbo Garrett défaillant peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). N'attendez pas pour le remplacer ! Avec ce turbo performant, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.. Ce turbo peut être monté sur différentes voitures compatibles.
Les signes d'un turbocompresseur 887157-5001S défaillant :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Consommation de carburant en hausse ;
- Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
- Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
- Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.
Si vous remarquez un ou plusieurs de ces signes, il est temps d'agir ! Un simple diagnostic chez un professionnel peut vous éviter des réparations onéreuses sur votre véhicule.
♻️ Turbocompresseur Garrett reconditionné : l'alliance entre économies et efficacité en 2026
Ce modèle 887157-5001S est un turbo reconditionné, en d'autres termes, celui-ci a été entièrement remis à neuf suite à un processus rigoureux qui garantit une performance et une fiabilité comparables à celles d'un turbo Garrett neuf.
Les phases du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. 887157-5001S :
- Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
- Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Examen rigoureux de tous les composants ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
- Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
- Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.
Grâce à ce processus, ce turbocompresseur combine durabilité et performances, à un coût plus accessible.
🔧 Optimisez les performances de votre moteur avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné
Offrez à votre véhicule, un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier puissance, fiabilité et efficacité.
Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre moteur HNP (EB2ADT), HNS (EB2ADTS), HNV (EB2DTM), HNY (EB2DTS), HNZ (EB2DT), EB2ADT, il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.
- Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
- Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour réaliser des économies et limiter votre empreinte carbone ;
- Longévité et fiabilité : votre turbocompresseur Garrett vous accompagnera sur le long terme ;
- Qualité éprouvée : testé et approuvé pour garantir un fonctionnement optimal.
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