Caractéristiques techniques
| Energie |
Diesel |
| Type de suralimentation |
BITURBO |
| Fabricant |
BorgWarner - KKK |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A6 RS6 Mild Hybrid 600 CV (441 KW) 09/2019 - 10/2023
AUDI A7 RS7 Mild Hybrid 600 CV (441 KW) 10/2019 -
AUDI A8 60 TFSI Mild Hybrid 460 CV (338 KW) 05/2018 -
AUDI A8 S8 Mild Hybrid 571 CV (420 KW) 02/2019 -
AUDI Q7 SQ7 quattro 507 CV (373 KW) 02/2020 -
AUDI Q8 RS Mild Hybrid 600 CV (441 KW) 09/2019 -
AUDI Q8 SQ8 quattro 507 CV (373 KW) 02/2020 -
PORSCHE Cayenne 4.0 Turbo AWD 550 CV (404 KW) 05/2017 -
PORSCHE Cayenne 4.0 Turbo S E-Hybrid AWD 680 CV (500 KW) 10/2019 -
PORSCHE Panamera 3.6 4 310 CV (228 KW) 07/2013 - 12/2016
PORSCHE Panamera 4.0 GTS 460 CV (338 KW) 01/2018 -
PORSCHE Panamera 4.0 Turbo 550 CV (404 KW) 05/2016 -
PORSCHE Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid 680 CV (500 KW) 05/2017 -
PORSCHE Panamera 4.0 Turbo 550 CV (404 KW) 05/2017 -
PORSCHE Panamera 4.0 GTS 460 CV (338 KW) 01/2018 -
BENTLEY Bentayga 4.0 550 CV (404 KW) 01/2018 -
Misez sur la fiabilité avec le turbo d'origine BorgWarner - KKK 1853 970 0060 reconditionné
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Un choix fiable : le turbo 1853 970 0060 de l'équipementier BorgWarner - KKK, testé pour son efficacité
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur BorgWarner - KKK 1853 970 0060, développé dans le but d'assurer un fonctionnement précis et une combustion plus efficace,
générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation maîtrisée.
Un vrai plus pour allier puissance et fiabilité. Il correspond au modèle qui est installé de base sur votre véhicule Diesel.
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À quoi sert un turbo 1853 970 0060 d'origine ?
Le rôle d'un turbo BorgWarner - KKK est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 types d'hélices :
- L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.
Un turbo BorgWarner - KKK réf. 1853 970 0060 de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.
🛑 À quel moment remplacer votre turbo BorgWarner - KKK 1853 970 0060 ?
Un turbo BorgWarner - KKK défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). N'attendez pas pour le remplacer ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.
Les signes d'un turbo 1853 970 0060 à remplacer :
- Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
- Consommation de carburant en hausse ;
- Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
- Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
- Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.
Si vous remarquez un ou plusieurs de ces signes, n'attendez pas ! Un simple diagnostic chez un professionnel peut vous éviter des réparations onéreuses sur votre véhicule.
♻️ Turbocompresseur BorgWarner - KKK reconditionné : performance et fiabilité garanties en 2026
Ce modèle 1853 970 0060 est un turbo reconditionné, en d'autres termes, celui-ci a été remis à neuf grâce à un processus rigoureux garantissant une performance et une fiabilité comparables à celles d'un turbo BorgWarner - KKK neuf.
Les étapes du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. 1853 970 0060 :
- Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
- Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Examen détaillé de tous les éléments ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
- Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
- Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.
Grâce à ce processus, ce turbo combine durabilité et performances, à un tarif plus avantageux.
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- Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour réaliser des économies et diminuer votre empreinte carbone ;
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