Caractéristiques techniques
| Energie |
Essence |
| Type de suralimentation |
BITURBO |
| Fabricant |
IHI |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C AMG C 43 367 CV (270 KW) 04/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C C 400 333 CV (245 KW) 01/2014 - 01/2020
MERCEDES Classe C C 450 AMG 367 CV (270 KW) 04/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe C AMG C 43 367 CV (270 KW) 10/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C C 400 333 CV (245 KW) 06/2016 - 04/2023
MERCEDES Classe C AMG C 43 367 CV (270 KW) 04/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C C 400 333 CV (245 KW) 04/2016 - 06/2022
MERCEDES Classe C AMG C 43 367 CV (270 KW) 04/2016 - 05/2018
MERCEDES Classe C C 400 333 CV (245 KW) 01/2014 - 02/2021
MERCEDES Classe C C 450 AMG 367 CV (270 KW) 04/2015 - 05/2018
MERCEDES Classe E E 450 367 CV (270 KW) 08/2018 - 06/2020
MERCEDES Classe E E 400 333 CV (245 KW) 06/2017 -
MERCEDES Classe E E 450 367 CV (270 KW) 08/2018 -
MERCEDES Classe E E 400 333 CV (245 KW) 02/2016 -
MERCEDES Classe E E 450 367 CV (270 KW) 08/2018 -
MERCEDES Classe E E 450 367 CV (270 KW) 08/2018 - 06/2020
MERCEDES Classe GL GL 400 333 CV (245 KW) 08/2013 - 12/2015
MERCEDES GLC AMG 43 367 CV (270 KW) 04/2016 - 08/2019
MERCEDES GLC AMG 43 367 CV (270 KW) 10/2016 - 08/2019
MERCEDES GLE 320 272 CV (200 KW) 01/2015 - 12/2018
MERCEDES GLE 400 333 CV (245 KW) 04/2015 - 12/2018
MERCEDES GLE 400 333 CV (245 KW) 03/2015 - 12/2019
MERCEDES GLS 400 333 CV (245 KW) 01/2015 - 04/2019
MERCEDES Classe S S 400 333 CV (245 KW) 01/2014 - 05/2017
MERCEDES Classe S S 450 367 CV (270 KW) 02/2017 - 07/2020
MERCEDES Classe S S 400 367 CV (270 KW) 01/2015 - 07/2020
MERCEDES Classe S S 450 367 CV (270 KW) 02/2015 - 07/2020
Misez sur la fiabilité avec le turbocompresseur d'origine IHI A2760900280 reconditionné
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Un choix fiable : le turbocompresseur A2760900280 de la marque IHI, testé pour son efficacité
Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur IHI A2760900280, conçu pour offrir un fonctionnement fiable et une combustion plus efficace,
générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation réduite.
Un vrai plus pour gagner en performance sans surconsommer. Il correspond au modèle qui est installé de base sur votre voiture Essence.
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Pourquoi choisir un turbocompresseur A2760900280 d'origine ?
Le rôle de ce turbocompresseur IHI est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :
- L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.
Un turbocompresseur IHI réf. A2760900280 de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la 1ère hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.
🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur IHI A2760900280 ?
Avec l'usure, le turbocompresseur de votre véhicule peut s'encrasser, entraînant de nombreux problèmes mécaniques. Ce turbo peut être monté sur différents véhicules.
Quand faut-il s'inquiéter ?
- Moteur moins réactif ;
- Consommation de carburant en hausse ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
- Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.
Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur A2760900280 en panne.
♻️ Turbocompresseur IHI reconditionné : performance et fiabilité garanties en 2026
Ce modèle réf. A2760900280 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo IHI neuf.
Les différentes étapes du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. A2760900280 :
- Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
- Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Examen détaillé de tous les composants ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
- Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
- Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.
En choisissant un turbocompresseur reconditionné, vous faites un pari gagnant : performances identiques, moins de dépenses (avec un tarif actuellement à 836,00 €) et un choix écologique. Alors pourquoi hésiter ? Optimisez votre moteur tout en faisant des économies significatives !
🔧 Optimisez les performances de votre moteur avec ce turbocompresseur IHI reconditionné
Offrez à votre véhicule, un turbo IHI en échange standard spécialement développé pour allier performance, longévité et rendement.
Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la durée de vie de votre moteur M 276.824, il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.
- Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
- Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour réaliser des économies et limiter votre empreinte carbone ;
- Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Qualité éprouvée : turbocompresseur reconditionné, testé et certifié.
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De plus, notre service client est à votre écoute pour vous conseiller avant, pendant et après l'achat.
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