Turbo 833716-5005S - Biturbo

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Turbo 833716-5005S - Biturbo
Turbo 833716-5005S - Biturbo
Turbo 833716-5005S - Biturbo
Turbo 833716-5005S - Biturbo

Caractéristiques techniques
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant Garrett
Références Compatibles
833716 0005
833716 5
833716 5005
833716 5005S
833716-0005
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833716-5005S
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8337165
8337165005
8337165005S
851358 5
851358 503
851358 6
851358 601
851358-5
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851358-6
851358-601
8513585
851358503
8513586
851358601
833716-5005S-WSMTAP00
Codes Moteurs
B47 D20 B
OEM
11658513585
1165851358503
11658513586
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 1 125D 224 CV (165 KW) 03/2015 - 06/2019
BMW Série 2 225D 224 CV (165 KW) 07/2015 - 05/2019
BMW Série 2 225D 224 CV (165 KW) 07/2015 - 05/2019
BMW Série 3 325D 224 CV (165 KW) 03/2016 - 02/2018
BMW Série 4 425D 224 CV (165 KW) 03/2016 - 02/2018
BMW Série 4 425D 224 CV (165 KW) 03/2016 - 10/2017
BMW Série 4 425D 224 CV (165 KW) 03/2016 - 02/2018
BMW X5 25d sDrive 231 CV (170 KW) 08/2015 - 07/2018
BMW X5 25d xDrive 231 CV (170 KW) 08/2015 - 07/2018

Misez sur la fiabilité avec le turbo d'origine Garrett 833716-5005S reconditionné

💨 Un choix fiable : le turbocompresseur 833716-5005S de la marque Garrett, testé pour ses performances

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur Garrett 833716-5005S, développé dans le but d'assurer un fonctionnement fiable et une combustion plus efficace, générant ainsi une conduite plus agréable et une consommation maîtrisée. Un vrai plus pour gagner en performance sans surconsommer. Il correspond au modèle qui est monté d'origine sur votre véhicule Diesel.

🚀 À quoi sert un turbo 833716-5005S d'origine ?

Le rôle de ce turbo Garrett est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo Garrett réf. 833716-5005S de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo Garrett 833716-5005S ?

Un turbocompresseur Garrett endommagé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). N'attendez pas pour le remplacer ! Avec ce turbo performant, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.. Ce turbo peut être monté sur différentes voitures compatibles.

Les signes d'un turbo 833716-5005S à remplacer :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation de carburant en hausse ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Si vous remarquez un ou plusieurs de ces signes, il est temps d'agir ! Un diagnostic rapide chez un pro peut vous éviter des réparations coûteuses sur votre véhicule.

♻️ Turbo Garrett reconditionné : l'alliance entre économies et efficacité en 2026

Ce modèle 833716-5005S est un turbocompresseur reconditionné, c'est-à-dire qu'il a été entièrement remis à neuf grâce à un processus rigoureux garantissant une performance et une fiabilité comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett neuf.

Les étapes du reconditionnement d'un turbocompresseur réf. 833716-5005S :

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo garantit durabilité et performances, à un coût plus économique.

🔧 Optimisez les performances de votre moteur avec ce turbo Garrett reconditionné

Offrez à votre véhicule, un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier performance, longévité et efficacité. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre moteur B47 D20 B, il vous offre des performances constantes à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Une consommation optimisée : consommation de carburant optimisée, pour faire des économies mais aussi limiter votre empreinte carbone ;
  • Durabilité et fiabilité : votre turbo Garrett vous accompagnera sur le long terme ;
  • Performance assurée : testé et approuvé pour garantir un fonctionnement optimal.

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