Caractéristiques techniques
Marque |
LAND ROVER |
Modèle |
Range Rover |
Version |
Range Rover 4 (L405) [08/2012 - ] |
Motorisation |
3.0 TDV6 |
Puissance |
258 CV (190 KW) |
Cylindrée |
2993 cm3 |
Moteur |
306DT(TDV6) |
Année |
08/2012 - |
Norme Euro 1 |
Euro6 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
Type de suralimentation |
BITURBO |
Fabricant |
Garrett |
Véhicules Compatibles
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🚀 Comment fonctionne un turbo pour LAND ROVER Range Rover 4 (L405) ?
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- L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 3.0 TDV6 pour produire de l'énergie ;
- Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.
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🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Range Rover 4 (L405) 3.0 TDV6 de 258 CV (190 KW) ?
Un turbocompresseur 824756-5003S pour Range Rover 4 (L405) de 258 CV endommagé peut causer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur 306DT(TDV6). Si vous détectez un bruit étrange ou remarquez une perte de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo LAND ROVER Range Rover 4 (L405) 3.0 TDV6 258 CV 824756-5003S :
- Manque de réactivité à l'accélération ;
- Hausse de la consommation de Diesel ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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- Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
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