Caractéristiques techniques
Marque |
IVECO |
Modèle |
Daily |
Version |
Daily 6 [03/2014 - ] |
Motorisation |
70C15 |
Puissance |
146 CV (107 KW) |
Cylindrée |
2998 cm3 |
Moteur |
F1CE3481J / F1CFL411E / F1CFL411J |
Année |
03/2014 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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IVECO Daily 60C15 146 CV (107 KW) 03/2014 -
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IVECO Daily 65C21 211 CV (155 KW) 04/2019 -
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IVECO Daily 35C15 146 CV (107 KW) 03/2014 -
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IVECO Daily 65C15 146 CV (107 KW) 03/2014 -
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IVECO Daily 35C16 160 CV (118 KW) 04/2019 -
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IVECO Daily 35C21 205 CV (150 KW) 03/2014 -
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IVECO Daily 50C21 205 CV (150 KW) 03/2014 -
IVECO Daily 60C21 205 CV (150 KW) 03/2014 -
IVECO Daily 65C21 205 CV (150 KW) 03/2014 -
IVECO Daily 70C21 205 CV (150 KW) 03/2014 -
IVECO Daily 55C18 175 CV (129 KW) 06/2022 -
IVECO Daily 55S18 175 CV (129 KW) 06/2022 -
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IVECO Daily 45C15 146 CV (107 KW) 03/2014 - 04/2016
IVECO Daily 55C17 170 CV (125 KW) 03/2014 - 04/2016
IVECO Daily 70C21 170 CV (125 KW) 03/2014 - 04/2016
IVECO Daily 35S18 175 CV (129 KW) 07/2021 -
IVECO Daily 35C18 175 CV (129 KW) 07/2021 -
IVECO Daily 40C18 175 CV (129 KW) 07/2021 -
IVECO Daily 42S18 175 CV (129 KW) 07/2021 -
IVECO Daily 50C18 175 CV (129 KW) 07/2021 -
IVECO Daily 60C18 175 CV (129 KW) 07/2021 -
IVECO Daily 65C18 175 CV (129 KW) 07/2021 -
IVECO Daily 70C21 175 CV (129 KW) 07/2021 -
IVECO Daily 35S18 180 CV (132 KW) 04/2016 -
IVECO Daily 35C18 180 CV (132 KW) 04/2016 -
IVECO Daily 40C18 180 CV (132 KW) 04/2016 -
IVECO Daily 50C18 180 CV (132 KW) 04/2016 -
IVECO Daily 60C18 180 CV (132 KW) 04/2016 -
IVECO Daily 65C18 180 CV (132 KW) 04/2016 -
IVECO Daily 55C18 179 CV (132 KW) 01/2018 -
IVECO Daily 55S18 179 CV (132 KW) 01/2018 -
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Injecteur Bosch 0445110564 d'origine pour IVECO Daily 6 70C15 146 CV (107 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
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- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
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