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Turbo pour PORSCHE Panamera (971) 4.0 Turbo 550 CV 1853 970 0061

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Turbo pour PORSCHE Panamera (971) 4.0 Turbo 550 CV 1853 970 0061
Turbo pour PORSCHE Panamera (971) 4.0 Turbo 550 CV 1853 970 0061

Caractéristiques techniques
Marque PORSCHE
Modèle Panamera
Version Panamera (971) [05/2016 - ]
Motorisation 4.0 Turbo
Puissance 550 CV (404 KW)
Cylindrée 3996 cm3
Moteur MCV.DA
Année 05/2016 -
Energie Diesel
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
1853 970 0028
1853 970 0032
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18539880169
1853 970 0061-WSMTAP00
Codes Moteurs
CVDD
CWWB
CXYA
DCUA
DCUE
DJPB
DWKA
DWLA
DWRA
DWRB
DYGB
MCV.DA
MCW.AA
MCX.NA
OEM
0P2145653701E
0P2145653A
0P2145653B
0P2145653C
0P2145701B
0P2145701E
0P2145703A
0P2145703B
0P2145703C
0P2145703D
0P2145703E
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A6 RS6 Mild Hybrid 600 CV (441 KW) 09/2019 - 10/2023
AUDI A7 RS7 Mild Hybrid 600 CV (441 KW) 10/2019 -
AUDI A8 60 TFSI Mild Hybrid 460 CV (338 KW) 05/2018 -
AUDI A8 S8 Mild Hybrid 571 CV (420 KW) 02/2019 -
AUDI Q7 SQ7 quattro 507 CV (373 KW) 02/2020 -
AUDI Q8 RS Mild Hybrid 600 CV (441 KW) 09/2019 -
AUDI Q8 SQ8 quattro 507 CV (373 KW) 02/2020 -
PORSCHE Cayenne 4.0 Turbo AWD 550 CV (404 KW) 05/2017 -
PORSCHE Cayenne 4.0 Turbo S E-Hybrid AWD 680 CV (500 KW) 10/2019 -
PORSCHE Panamera 3.6 4 310 CV (228 KW) 07/2013 - 12/2016
PORSCHE Panamera 4.0 GTS 460 CV (338 KW) 01/2018 -
PORSCHE Panamera 4.0 Turbo 550 CV (404 KW) 05/2016 -
PORSCHE Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid 680 CV (500 KW) 05/2017 -
PORSCHE Panamera 4.0 Turbo 550 CV (404 KW) 05/2017 -
PORSCHE Panamera 4.0 GTS 460 CV (338 KW) 01/2018 -
BENTLEY Bentayga 4.0 550 CV (404 KW) 01/2018 -

Turbocompresseur d'origine BorgWarner - KKK compatible avec PORSCHE Panamera (971) 4.0 Turbo 550 CV 1853 970 0061

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour PORSCHE Panamera (971) : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 4.0 Turbo 550 CV (PORSCHE) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 4.0 Turbo pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo PORSCHE Panamera (971) (05/2016 - à aujourd'hui) de 550 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Panamera (971) 4.0 Turbo de 550 CV (404 KW) ?

Un turbo 1853 970 0061 pour Panamera (971) de 550 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) CVDD, CWWB, CXYA, DCUA, DCUE, DJPB, DWKA, DWLA, DWRA, DWRB, DYGB, MCV.DA, MCW.AA, MCX.NA, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo PORSCHE Panamera (971) 4.0 Turbo 550 CV 1853 970 0061 HS :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo PORSCHE Panamera (971) 4.0 Turbo en panne.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK reconditionné : une option fiable et économique en 2025

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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🔧 Les avantages du turbo BorgWarner - KKK pour PORSCHE Panamera (971) 4.0 Turbo d'une puissance de 550 CV

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  • Conçu pour durer : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
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