Caractéristiques techniques
Marque |
HONDA |
Modèle |
CR-V |
Version |
CR-V 4 [10/2012 - ] |
Motorisation |
2.2 i-DTEC |
Puissance |
150 CV (110 KW) |
Cylindrée |
2199 cm3 |
Moteur |
N22B4 |
Année |
10/2012 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HONDA Civic 2.2 i-DTEC 150 CV (110 KW) 02/2012 -
HONDA Accord 2.2 i-DTEC 150 CV (110 KW) 07/2008 - 06/2015
HONDA Accord 2.2 i-DTEC 180 CV (132 KW) 07/2008 - 06/2015
HONDA CR-V 2.2 i-DTEC 150 CV (110 KW) 01/2007 -
HONDA CR-V 2.2 i-DTEC 150 CV (110 KW) 10/2012 -
Injecteur Bosch 0445116006 d'origine pour HONDA CR-V 4 2.2 i-DTEC 150 CV (110 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre HONDA CR-V de 10/2012 - à aujourd'hui. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose cet injecteur spécialement conçu pour les moteurs de HONDA CR-V. Adapté à ses exigences techniques, il garantit une combustion améliorée et une efficacité durable. Roulez en toute sérénité avec un moteur optimisé pour des performances durables !
❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445116006 pour HONDA CR-V 4 de qualité influe directement sur les performances de votre moteur de 150 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.2 i-DTEC de 2199 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour HONDA CR-V 4 2.2 i-DTEC de 150 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique opère sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui détermine la séquence et la quantité d'injection d'après la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445116006 de la marque Bosch :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour votre HONDA CR-V 4 2.2 i-DTEC de 10/2012 - à aujourd'hui ?
Optimisé pour les HONDA CR-V, cet injecteur Bosch pas cher est conçu en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, assurant une solidité et une fiabilité remarquables.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : N22B1, N22B2, N22B3, N22B4.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour HONDA est soumis à un processus strict de reconditionnement, pour un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour HONDA CR-V 4 2.2 i-DTEC 150 CV (110 KW) méticuleux pour une qualité assurée
Chez AlsaPièces, la fiabilité de nos articles fait partie de nos engagements. Ainsi, chaque article bénéficie d'un processus rigoureux de vérification suivant des standards élevés, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est soigneusement inspectée pour repérer les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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