Caractéristiques techniques
| Marque |
HONDA |
| Modèle |
HR-V |
| Version |
HR-V [08/2015 -] |
| Motorisation |
1.6 i-DTEC |
| Puissance |
120 CV (88 KW) |
| Cylindrée |
1597 cm3 |
| Moteur |
N16A3 |
| Année |
08/2015 - |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
HONDA Civic 1.6 i-DTEC 120 CV (88 KW) 02/2013 -
HONDA Civic 1.6 i-DTEC 120 CV (88 KW) 01/2014 -
HONDA CR-V 1.6 i-DTEC 120 CV (88 KW) 10/2013 -
HONDA CR-V 1.6 i-DTEC 4WD 160 CV (118 KW) 02/2015 -
HONDA HR-V 1.6 i-DTEC 120 CV (88 KW) 08/2015 -
Injecteur Bosch 0445110532 d'origine pour HONDA HR-V 1.6 i-DTEC 120 CV (88 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110532 pour HONDA HR-V performant joue un rôle clé sur les performances du moteur de 120 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.6 i-DTEC de 1597 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent un démarrage rapide, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour HONDA HR-V 1.6 i-DTEC de 120 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur opère sous forte pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule l'instant et la durée d'injection selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110532 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un système piézoélectrique libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une HONDA HR-V 1.6 i-DTEC de 08/2015 - à aujourd'hui ?
Conçu pour votre HONDA HR-V, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, garantissant une solidité et une longévité accrues.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : N16A3.
Et est compatible avec ces références constructeur : 0 445 110 532, 0445110532, 16450-RZ0-G01, 16450-RZ0-G010, 16450-RZ0-G011, 16450-RZ0-G012, 16450-RZ0-G013, 16450-RZ0K-G000.
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour HONDA passe par un processus strict de reconditionnement, pour un fonctionnement fiable et une empreinte environnementale réduite.
🛠️ Avec AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour HONDA HR-V 1.6 i-DTEC 120 CV (88 KW) rigoureux pour une fiabilité optimale
Chez AlsaPièces, la fiabilité de nos articles fait partie de nos engagements. C'est pourquoi, chaque article bénéficie d'un processus rigoureux de contrôle qualité en plusieurs étapes, afin de garantir un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est attentivement inspectée pour détecter les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou endommagées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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