Caractéristiques techniques
Marque |
IVECO |
Modèle |
Daily |
Version |
Daily 3 [/ - 07/2007] |
Motorisation |
29L13 |
Puissance |
125 CV (92 KW) |
Cylindrée |
2798 cm3 |
Moteur |
8140.43S |
Année |
05/2001 - 04/2006 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
IVECO Daily 35S15 V 146 CV (107 KW) 11/2002 / 07/2007
IVECO Daily 35S13 V 125 CV (92 KW) 05/1999 - 07/2007
IVECO Daily 29L13 125 CV (92 KW) 05/2001 - 04/2006
IVECO Daily 29 L 9 V 90 CV (66 KW) 11/2001 - 04/2006
IVECO Daily 35S11 V 106 CV (78 KW) 05/1999 - 07/2007
IVECO Daily 35S9 V 90 CV (66 KW) 11/2001 - 04/2006
IVECO Daily 40C13 125 CV (92 KW) 05/1999 - 04/2006
IVECO Daily 40C15 146 CV (107 KW) 11/2001 - 05/2006
IVECO Daily 50C11 106 CV (78 KW) 05/1999 - 07/2007
IVECO Daily 50C13 125 CV (92 KW) 05/1999 - 07/2007
IVECO Daily 50C15 146 CV (107 KW) 01/2001 - 04/2006
IVECO Daily 65C15 146 CV (107 KW) 11/2001 - 04/2006
IVECO Daily 29L11 105 CV (77 KW) 05/1999 - 04/2006
IVECO Daily 29L9 90 CV (66 KW) 11/2001 - 04/2006
IVECO Daily 35C15 146 CV (107 KW) 11/2001 - 04/2006
IVECO Daily 35C9 90 CV (66 KW) 11/2001 - 04/2006
IVECO Daily 35S13 125 CV (92 KW) 05/1999 - 04/2006
Injecteur Bosch 0445120002 d'origine pour IVECO Daily 3 29L13 125 CV (92 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445120002 pour IVECO Daily 3 de qualité joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 125 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 29L13 de 2798 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour IVECO Daily 3 29L13 de 125 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule l'instant et la durée d'injection selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445120002 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, un système piézoélectrique soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le carburant est finement pulvérisé au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre IVECO Daily 3 29L13 de 05/2001 - 04/2006 ?
Optimisé pour votre IVECO Daily, cet injecteur Bosch pas cher est pensé en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, garantissant une robustesse et une longévité accrues.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 8140.43B, 8140.43C, 8140.43N, 8140.43R, 8140.43S.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour IVECO est assujetti à un processus strict de reconditionnement, pour un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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Chez AlsaPièces, la fiabilité de nos articles est notre priorité. C'est pourquoi, chaque produit fait l'objet d'un processus exigeant de contrôle qualité en plusieurs étapes, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est soigneusement examinée pour repérer les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou altérées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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