Caractéristiques techniques
Marque |
IVECO |
Modèle |
Daily |
Version |
Daily 3 [/ - 07/2007] |
Motorisation |
40C13 |
Puissance |
125 CV (92 KW) |
Cylindrée |
2798 cm3 |
Moteur |
8140.43S |
Année |
05/1999 - 04/2006 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
IVECO Daily 35S15 V 146 CV (107 KW) 11/2002 / 07/2007
IVECO Daily 35S13 V 125 CV (92 KW) 05/1999 - 07/2007
IVECO Daily 29L13 125 CV (92 KW) 05/2001 - 04/2006
IVECO Daily 29 L 9 V 90 CV (66 KW) 11/2001 - 04/2006
IVECO Daily 35S11 V 106 CV (78 KW) 05/1999 - 07/2007
IVECO Daily 35S9 V 90 CV (66 KW) 11/2001 - 04/2006
IVECO Daily 40C13 125 CV (92 KW) 05/1999 - 04/2006
IVECO Daily 40C15 146 CV (107 KW) 11/2001 - 05/2006
IVECO Daily 50C11 106 CV (78 KW) 05/1999 - 07/2007
IVECO Daily 50C13 125 CV (92 KW) 05/1999 - 07/2007
IVECO Daily 50C15 146 CV (107 KW) 01/2001 - 04/2006
IVECO Daily 65C15 146 CV (107 KW) 11/2001 - 04/2006
IVECO Daily 29L11 105 CV (77 KW) 05/1999 - 04/2006
IVECO Daily 29L9 90 CV (66 KW) 11/2001 - 04/2006
IVECO Daily 35C15 146 CV (107 KW) 11/2001 - 04/2006
IVECO Daily 35C9 90 CV (66 KW) 11/2001 - 04/2006
IVECO Daily 35S13 125 CV (92 KW) 05/1999 - 04/2006
Injecteur Bosch 0445120002 d'origine pour IVECO Daily 3 40C13 125 CV (92 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445120002 pour IVECO Daily 3 de qualité influe directement sur les performances du moteur de 125 CV. Son bon fonctionnement assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 40C13 de 2798 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un moteur réactif, un ralenti stable et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour IVECO Daily 3 40C13 de 125 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui calcule le moment précis et l'intensité d'injection selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445120002 de la marque Bosch :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous forte pression, le Diesel est finement pulvérisé dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une IVECO Daily 3 40C13 de 05/1999 - 04/2006 ?
Adapté pour les IVECO Daily, cet injecteur Bosch pas cher est pensé afin d'assurer une correspondance exacte et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, assurant une solidité et une durabilité accrues.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : 8140.43B, 8140.43C, 8140.43N, 8140.43R, 8140.43S.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour IVECO passe par un processus strict de reconditionnement, pour un fonctionnement fiable et une empreinte environnementale réduite.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos injecteurs fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque article bénéficie d'un processus exigeant de vérification suivant des standards élevés, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est soigneusement examinée pour repérer les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou endommagées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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