Caractéristiques techniques
Marque |
IVECO |
Modèle |
Daily |
Version |
Daily 4 [01/2006 - 02/2014] |
Motorisation |
29L10 V |
Puissance |
95 CV (70 KW) |
Cylindrée |
2287 cm3 |
Moteur |
F1AE0481FA |
Année |
05/2006 - 08/2011 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
IVECO Daily 40C12 V 116 CV (85 KW) 05/2006 - 08/2011
IVECO Daily 35C11 K 106 CV (78 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 29L14 C 136 CV (100 KW) 05/2006 - 08/2011
IVECO Daily 35C10 95 CV (70 KW) 05/2006 - 08/2011
IVECO Daily 35C11 V 106 CV (78 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 40C12 116 CV (85 KW) 05/2006 - 08/2011
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FIAT Ducato 120 Multijet 2.3 D 120 CV (88 KW) 07/2006 -
IVECO Daily 35C12 V 116 CV (85 KW) 05/2006 - 08/2011
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IVECO Daily 40C11 V 106 CV (78 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 35C10 K 95 CV (70 KW) 05/2006 - 08/2011
IVECO Daily 29L10 V 95 CV (70 KW) 05/2006 - 08/2011
IVECO Daily 35C13 V 126 CV (93 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 35S14 C 136 CV (100 KW) 05/2006 - 08/2011
IVECO Daily 40C10 V 95 CV (70 KW) 05/2006 - 08/2011
IVECO Daily 40C13 V 126 CV (93 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 35S14 136 CV (100 KW) 05/2006 - 08/2011
IVECO Daily 35C12 116 CV (85 KW) 05/2006 - 08/2011
IVECO Daily 35C13 K 126 CV (93 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 35S14 K 136 CV (100 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 29L10 95 CV (70 KW) 05/2006 - 08/2011
IVECO Daily 29L12 116 CV (85 KW) 05/2006 - 08/2011
IVECO Daily 29L14 136 CV (100 KW) 05/2006 - 08/2011
IVECO Daily 35C11 106 CV (78 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 35C13 126 CV (93 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 40C10 95 CV (70 KW) 05/2006 - 08/2011
IVECO Daily 40C11 106 CV (78 KW) 07/2007 - 08/2011
FIAT Ducato 130 Multijet 2.3 D 131 CV (96 KW) 01/2007 -
FIAT Ducato 2.3 JTD 110 CV (81 KW) 12/2001 - 07/2006
Injecteur Bosch 0445110273 d'origine pour IVECO Daily 4 29L10 V 95 CV (70 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110273 pour IVECO Daily 4 adapté impacte fortement les performances du moteur de 95 CV. Son bon fonctionnement garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 29L10 V de 2287 cm3.
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour IVECO Daily 4 29L10 V de 95 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110273 de la marque Bosch :
- Commande électronique : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
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Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : F1AE0481C, F1AE0481D, F1AE0481FA, F1AE0481GA, F1AE0481HA, F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411D, F1AGL411M.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour IVECO est soumis à un processus strict de rénovation, pour un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la performance de nos produits fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque pièce bénéficie d'un processus rigoureux de contrôle qualité structuré et minutieux, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est soigneusement examinée pour identifier les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou défaillantes (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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