Caractéristiques techniques
Marque |
IVECO |
Modèle |
Daily |
Version |
Daily 4 [01/2006 - 02/2014] |
Motorisation |
35C17 K |
Puissance |
170 CV (125 KW) |
Cylindrée |
2998 cm3 |
Moteur |
F1CE0481HA |
Année |
07/2007 - 08/2011 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
IVECO Daily 65C17 K 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 35S14 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
IVECO Daily 35C13 V 126 CV (93 KW) 09/2011 - 02/2014
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IVECO Daily 35C17 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 35C21 205 CV (151 KW) 09/2011 - 02/2014
IVECO Daily 35S14 V 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
IVECO Daily 35C17 V 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 40C14 V 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
IVECO Daily 40C17 V 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 50C14 V 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
IVECO Daily 50C17 V 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 65C14 V 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
IVECO Daily 65C17 V 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 70C14 V 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
IVECO Daily 70C17 V 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 35S14 K 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
IVECO Daily 35C17 K 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 40C14 K 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
IVECO Daily 40C17 K 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 50C14 K 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
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IVECO Daily 70C14 K 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
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IVECO Daily 70C14 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
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IVECO Daily 35C21 V 204 CV (150 KW) 09/2011 - 02/2014
IVECO Daily 35C13 K 126 CV (93 KW) 09/2011 - 02/2014
IVECO Daily 35C15 K 146 CV (107 KW) 09/2011 - 02/2014
IVECO Daily 35C17 K 170 CV (125 KW) 09/2011 - 02/2014
IVECO Daily 35S21DKP 205 CV (151 KW) 09/2011 - 02/2014
IVECO Daily 35S11 106 CV (78 KW) 09/2011 - 02/2014
IVECO Daily 40C13 126 CV (93 KW) 09/2011 - 02/2014
IVECO Daily 35C15 146 CV (107 KW) 09/2011 - 02/2014
FIAT Ducato 110 Multijet 2.3 D 113 CV (83 KW) 10/2011 -
FIAT Ducato 130 Multijet 2.3 D 131 CV (96 KW) 01/2007 -
FIAT Ducato 150 Multijet 2.3 D 148 CV (109 KW) 06/2011 -
FIAT Ducato 150 Multijet 2.3 D 150 CV (110 KW) 12/2015 -
FIAT Ducato 180 Multijet 2.3 D 177 CV (130 KW) 12/2015 -
Injecteur Bosch 0445110520 d'origine pour IVECO Daily 4 35C17 K 170 CV (125 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
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- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour IVECO Daily 4 35C17 K de 170 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique opère sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine la séquence et la quantité de pulvérisation d'après la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110520 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une IVECO Daily 4 35C17 K de 07/2007 - 08/2011 ?
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Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour IVECO est assujetti à un processus rigoureux de rénovation, pour un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
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- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour repérer les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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