Caractéristiques techniques
Marque |
IVECO |
Modèle |
Daily |
Version |
Daily 4 [01/2006 - 02/2014] |
Motorisation |
50C17 |
Puissance |
170 CV (125 KW) |
Cylindrée |
2998 cm3 |
Moteur |
F1CE0481HA |
Année |
07/2007 - 08/2011 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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IVECO Daily 35C15 146 CV (107 KW) 09/2011 - 02/2014
FIAT Ducato 110 Multijet 2.3 D 113 CV (83 KW) 10/2011 -
FIAT Ducato 130 Multijet 2.3 D 131 CV (96 KW) 01/2007 -
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FIAT Ducato 180 Multijet 2.3 D 177 CV (130 KW) 12/2015 -
Injecteur Bosch 0445110520 d'origine pour IVECO Daily 4 50C17 170 CV (125 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour IVECO Daily 4 50C17 de 170 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110520 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.
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- Chaque pièce est soigneusement inspectée pour repérer les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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