Caractéristiques techniques
Marque |
IVECO |
Modèle |
Daily |
Version |
Daily 4 [01/2006 - 02/2014] |
Motorisation |
35C17 K |
Puissance |
170 CV (125 KW) |
Cylindrée |
2998 cm3 |
Moteur |
F1CE0481HA |
Année |
07/2007 - 08/2011 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
IVECO Daily 35C14 V/P 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
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IVECO Daily 35C15 146 CV (107 KW) 09/2011 - 02/2014
IVECO Daily 35C17 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
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IVECO Daily 70C14 V 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
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IVECO Daily 35C17 K 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 40C14 K 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
IVECO Daily 40C17 K 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 50C14 K 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
IVECO Daily 50C17 K 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 60C14 K 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
IVECO Daily 65C14 K 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
IVECO Daily 65C17 K 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
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IVECO Daily 70C17 K 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
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IVECO Daily 35S17 W 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
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IVECO Daily 40C17 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 45C14 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
IVECO Daily 50C14 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
IVECO Daily 50C17 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 60C14 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
IVECO Daily 65C17 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 70C14 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
IVECO Daily 70C17 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 35C11 V 106 CV (78 KW) 09/2011 - 02/2014
IVECO Daily 35C13 V 126 CV (93 KW) 09/2011 - 02/2014
IVECO Daily 29L15 V 146 CV (107 KW) 09/2011 - 02/2014
IVECO Daily 65C17 V 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 70C17 V 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 50C17 V 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 35C17 V 170 CV (125 KW) 09/2011 - 02/2014
PEUGEOT Boxer 3.0 HDi 177 CV (130 KW) 03/2011 -
PEUGEOT Boxer 3.0 HDi 146 CV (107 KW) 04/2010 -
IVECO Daily 35C17 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 65C14 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
FIAT Ducato 150 Multijet 3.0 D 146 CV (107 KW) 04/2010 -
FIAT Ducato 180 Multijet 3.0 D 177 CV (130 KW) 06/2011 -
FIAT Ducato 160 Multijet 3.0 D 156 CV (115 KW) 07/2006 - 12/2011
FIAT Ducato 140 Multijet 3.0 D 140 CV (103 KW) 07/2006 - 07/2014
CITROËN Jumper 3.0 HDi 177 CV (130 KW) 07/2011 -
CITROËN Jumper 3.0 HDi 146 CV (107 KW) 07/2010 -
CITROËN Jumper 3.0 HDi 157 CV (115 KW) 07/2010 -
Injecteur Bosch 0445116019 d'origine pour IVECO Daily 4 35C17 K 170 CV (125 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour IVECO Daily 4 35C17 K de 170 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui détermine le moment précis et l'intensité d'injection selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445116019 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
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Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour IVECO fait l'objet d'un processus strict de remise en état, pour un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
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- Chaque pièce est attentivement inspectée pour détecter les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou défaillantes (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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