Caractéristiques techniques
Marque |
IVECO |
Modèle |
Daily |
Version |
Daily 4 [01/2006 - 02/2014] |
Motorisation |
40C17 K |
Puissance |
170 CV (125 KW) |
Cylindrée |
2998 cm3 |
Moteur |
F1CE0481HA |
Année |
07/2007 - 08/2011 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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IVECO Daily 60C14 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
IVECO Daily 65C17 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 70C14 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
IVECO Daily 70C17 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
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IVECO Daily 50C17 V 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 35C17 V 170 CV (125 KW) 09/2011 - 02/2014
PEUGEOT Boxer 3.0 HDi 177 CV (130 KW) 03/2011 -
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IVECO Daily 35C17 170 CV (125 KW) 07/2007 - 08/2011
IVECO Daily 65C14 140 CV (103 KW) 09/2009 - 08/2011
FIAT Ducato 150 Multijet 3.0 D 146 CV (107 KW) 04/2010 -
FIAT Ducato 180 Multijet 3.0 D 177 CV (130 KW) 06/2011 -
FIAT Ducato 160 Multijet 3.0 D 156 CV (115 KW) 07/2006 - 12/2011
FIAT Ducato 140 Multijet 3.0 D 140 CV (103 KW) 07/2006 - 07/2014
CITROËN Jumper 3.0 HDi 177 CV (130 KW) 07/2011 -
CITROËN Jumper 3.0 HDi 146 CV (107 KW) 07/2010 -
CITROËN Jumper 3.0 HDi 157 CV (115 KW) 07/2010 -
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour IVECO Daily 4 40C17 K de 170 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui calcule le moment précis et l'intensité d'injection selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445116019 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, un système piézoélectrique libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
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- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour repérer les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses capacités.
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