Caractéristiques techniques
Marque |
RENAULT |
Modèle |
Megane |
Version |
Megane 2 [11/2001 - 12/2010] |
Motorisation |
1.9 dCi |
Puissance |
110 CV (81 KW) |
Cylindrée |
1870 cm3 |
Moteur |
F9Q 804 / F9Q 816 / F9Q 818 |
Année |
05/2005 - 03/2009 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Megane 1.9 dCi 110 CV (81 KW) 05/2005 - 03/2009
RENAULT Scenic 1.9 dCi 131 CV (96 KW) 05/2005 - 11/2008
RENAULT Laguna 1.9 dCi 116 CV (85 KW) 08/2005 - 09/2007
RENAULT Laguna 1.9 dCi 110 CV (81 KW) 01/2005 - 12/2007
RENAULT Laguna 1.9 dCi 130 CV (96 KW) 05/2005 - 12/2007
RENAULT Laguna 1.9 dCi 125 CV (92 KW) 09/2005 - 12/2007
RENAULT Megane 1.9 dCi 131 CV (96 KW) 05/2005 - 02/2007
RENAULT Megane 1.9 dCi 115 CV (85 KW) 09/2003 - 03/2009
RENAULT Scenic 1.9 D 116 CV (85 KW) 06/2006 - 11/2008
RENAULT Scenic 1.9 dCi 110 CV (81 KW) 05/2005 - 11/2008
RENAULT Scenic 1.9 dCi 125 CV (92 KW) 06/2003 - 11/2008
RENAULT Scenic 1.9 dCi 110 CV (81 KW) 05/2005 - 11/2008
RENAULT Scenic 1.9 dCi 131 CV (96 KW) 04/2004 - 02/2008
SUZUKI Grand Vitara 1.9 dCi 129 CV (95 KW) 10/2005 - 02/2015
Injecteur Bosch 0445110230 d'origine pour RENAULT Megane 2 1.9 dCi 110 CV (81 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110230 pour RENAULT Megane 2 de qualité influe directement sur les performances de votre moteur de 110 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.9 dCi de 1870 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus garantissent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour RENAULT Megane 2 1.9 dCi de 110 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui ajuste l'instant et la durée d'injection selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110230 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Mise en action : à la réception du signal, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une RENAULT Megane 2 1.9 dCi de 05/2005 - 03/2009 ?
Conçu pour les RENAULT Megane, cet injecteur Bosch pas cher est pensé afin d'assurer une compatibilité parfaite et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une solidité et une longévité élevées.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : F9Q 674, F9Q 750, F9Q 758, F9Q 759, F9Q 803, F9Q 804, F9Q 812, F9Q 816, F9Q 818, F9Q E 804, F9Q EE 804, F9Q J 803, F9QB.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour RENAULT est assujetti à un processus rigoureux de remise en état, pour un fonctionnement fiable et une empreinte environnementale réduite.
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Chez AlsaPièces, la performance de nos produits est notre priorité. Ainsi, chaque injecteur bénéficie d'un processus exigeant d'évaluation suivant des standards élevés, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est attentivement analysée pour repérer les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou altérées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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