Caractéristiques techniques
Marque |
RENAULT |
Modèle |
Megane |
Version |
Megane 2 [11/2001 - 12/2010] |
Motorisation |
1.5 dCi |
Puissance |
103 CV (76 KW) |
Cylindrée |
1461 cm3 |
Moteur |
K9K 734 |
Année |
10/2003 - 12/2010 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
RENAULT Scenic 1.5 dCi 103 CV (76 KW) 01/2007 - 11/2008
NISSAN Qashqai 1.5 dCi 103 CV (76 KW) 08/2008 - 01/2010
NISSAN Note 1.5 dCi 103 CV (76 KW) 07/2008 - 06/2012
NISSAN Tiida 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 09/2007 - 12/2012
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 109 CV (80 KW) 09/2010 -
NISSAN Qashqai 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 01/2010 - 12/2013
NISSAN Qashqai 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 11/2006 - 11/2013
RENAULT Clio 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 06/2005 - 12/2014
RENAULT Clio 1.5 dCi 103 CV (76 KW) 06/2005 - 12/2012
RENAULT Clio 1.5 dCi 88 CV (65 KW) 08/2010 - 12/2012
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 103 CV (76 KW) 02/2008 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 06/2009 -
RENAULT Laguna 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 10/2007 - 12/2015
RENAULT Megane 1.5 dCi 103 CV (76 KW) 10/2003 - 12/2010
RENAULT Megane 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 05/2005 - 06/2008
RENAULT Modus 1.5 dCi 103 CV (76 KW) 05/2007 -
RENAULT Modus 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 05/2005 -
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40087 d'origine pour RENAULT Megane 2 1.5 dCi 103 CV (76 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 5WS40087 pour RENAULT Megane 2 de qualité impacte fortement les performances du moteur de 103 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.5 dCi de 1461 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour RENAULT Megane 2 1.5 dCi de 103 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous forte pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule la séquence et la quantité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40087 de la marque SIEMENS-VDO?
- Commande électronique : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un système piézoélectrique libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une RENAULT Megane 2 1.5 dCi de 10/2003 - 12/2010 ?
Conçu pour les RENAULT Megane, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est fabriqué pour garantir une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une solidité et une durabilité remarquables.
Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : K9K, K9K 278, K9K 282, K9K 292, K9K 430, K9K 728, K9K 732, K9K 734, K9K 764, K9K 770, K9K 772, K9K 774, K9K 780, K9K 782, K9K 804, K9K 806, K9K 816.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour RENAULT est soumis à un processus rigoureux de remise en état, pour un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.
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Chez AlsaPièces, la qualité de nos injecteurs fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque produit bénéficie d'un processus exigeant de vérification structuré et minutieux, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement examinée pour repérer les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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