Caractéristiques techniques
Marque |
RENAULT |
Modèle |
Megane |
Version |
Megane 3 [11/2008 - ] |
Motorisation |
1.5 dCi |
Puissance |
110 CV (81 KW) |
Cylindrée |
1461 cm3 |
Moteur |
K9K 846 / K9K 837 / K9K 636 / K9K 836 |
Année |
02/2009 - |
Références Compatibles |
09765010,1660000,1660000Q,1660000Q1F,1660000Q1V,166004305R,166008052R,5WS40536,8200704180,8200903034,A2C59513484,H8200704191,IB5WS40536,V4611001 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
DACIA Duster 1.5 dCi 110 CV (80 KW) 10/2010 - 01/2018
DACIA Duster 1.5 dCi 107 CV (79 KW) 06/2010 - 01/2018
NISSAN Juke 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 06/2010 -
NISSAN Qashqai 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 11/2006 - 11/2013
RENAULT Fluence 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 02/2010 -
RENAULT Fluence 1.5 dCi 95 CV (70 KW) 07/2014 -
RENAULT Megane 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 02/2009 -
RENAULT Scenic 1.5 dCi 95 CV (70 KW) 11/2010 -
RENAULT Scenic 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 04/2009 -
DACIA Duster 1.5 dCi 109 CV (80 KW) 08/2013 - 01/2018
DACIA Lodgy 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 03/2012 -
DACIA Lodgy 1.5 dCi 107 CV (79 KW) 01/2013 -
NISSAN Qashqai 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 01/2010 - 12/2013
RENAULT Clio 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 06/2005 - 12/2014
RENAULT Fluence 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 02/2010 -
RENAULT Laguna 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 10/2007 - 12/2015
RENAULT Megane 1.5 dCi 95 CV (70 KW) 11/2013 -
RENAULT Scenic 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 02/2009 -
DACIA Lodgy 1.5 dCi 109 CV (80 KW) 06/2015 -
NISSAN Cube 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 03/2010 -
NISSAN Cube 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 10/2009 -
NISSAN NV200 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 04/2011 -
NISSAN NV200 1.5 dCi 90 CV (66 KW) 04/2011 -
NISSAN Qashqai 1.5 dCi 103 CV (76 KW) 08/2008 - 01/2010
RENAULT Megane 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 02/2009 -
RENAULT Scenic 1.5 dCi 95 CV (70 KW) 11/2010 -
RENAULT Scenic 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 04/2009 -
RENAULT Scenic 1.5 dCi 106 CV (78 KW) 02/2009 -
RENAULT Latitude 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 07/2010 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 110 CV (81 KW) 06/2009 -
RENAULT Kangoo 1.5 dCi 109 CV (80 KW) 06/2009 -
Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40536 d'origine pour RENAULT Megane 3 1.5 dCi 110 CV (81 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour RENAULT Megane 3 1.5 dCi de 110 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui détermine le moment précis et l'intensité de pulvérisation d'après la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 5WS40536 de la marque SIEMENS-VDO?
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Mise en action : sous l'effet du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le Diesel est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre RENAULT Megane 3 1.5 dCi de 02/2009 - à aujourd'hui ?
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Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour RENAULT est soumis à un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
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- Chaque pièce est minutieusement examinée pour détecter les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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