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Turbo pour FIAT Ulysse 1 2.1 TD 109 CV 701072-0001

Turbo pour FIAT Ulysse 1 2.1 TD 109 CV 701072-0001
Turbo pour FIAT Ulysse 1 2.1 TD 109 CV 701072-0001

Caractéristiques techniques
Marque FIAT
Modèle Ulysse
Version Ulysse 1 [06/1994 - 08/2002]
Motorisation 2.1 TD
Puissance 109 CV (80 KW)
Cylindrée 2088 cm3
Moteur P8C
Année 03/1996 - 10/1999
Références Compatibles 701072 0001,701072-0001,701072000
Energie Diesel
Carrosserie Monospace
Fabricant Garrett
Références Compatibles
701072 0001
701072 1
701072 5001S
701072-0001
701072-1
701072-5001S
7010720001
7010721
7010725001S
701072-0001-WSMTAP00
Codes Moteurs
P8A (XUD11ATE)
P8C
P8C (XUD11BTE)
PHZ (XUD11ATE)
PJZ (XUD11ATE)
OEM
0275A4
037570
037571
0375A4
9631536380
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Evasion 2.1 TD 109 CV (80 KW) 05/1996 - 07/2002
FIAT Ulysse 2.1 TD 109 CV (80 KW) 03/1996 - 10/1999
PEUGEOT 605 2.1 TD 109 CV (80 KW) 08/1994 - 09/1999
PEUGEOT 806 2.1 TD 109 CV (80 KW) 06/1996 - 08/1999
CITROËN XM 2.1 TD 109 CV (80 KW) 11/1991 - 10/2000

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec FIAT Ulysse 1 2.1 TD 109 CV 701072-0001

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux FIAT Ulysse 1 (03/1996 - 10/1999) de 109 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Ulysse 2.1 TD 109 CV de 2088 cm3. Il améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour FIAT Ulysse 1 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.1 TD 109 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo FIAT Ulysse 1 (03/1996 - 10/1999) de 109 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Ulysse 1 2.1 TD de 109 CV (80 KW) ?

Un turbo 701072-0001 pour Ulysse 1 de 109 CV défectueux peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle 100% adapté au(x) moteur(s) P8A (XUD11ATE), P8C, P8C (XUD11BTE), PHZ (XUD11ATE), PJZ (XUD11ATE), vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo FIAT Ulysse 1 2.1 TD 109 CV 701072-0001 à remplacer :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans fuite visible ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur FIAT Ulysse 1 2.1 TD en panne.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une option fiable et abordable en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 701072-0001 reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 701072-0001 neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 701072-0001 neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 230,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur Garrett pour FIAT Ulysse 1 2.1 TD d'une puissance de 109 CV

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  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 701072-0001 est minutieusement testé pour une performance optimale.

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