Turbo pour FIAT Ulysse 1 2.0 JTD 110 CV 701796-5001S

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Turbo pour FIAT Ulysse 1 2.0 JTD 110 CV 701796-5001S
Turbo pour FIAT Ulysse 1 2.0 JTD 110 CV 701796-5001S
Turbo pour FIAT Ulysse 1 2.0 JTD 110 CV 701796-5001S

Caractéristiques techniques
Type E.S.
Marque FIAT
Modèle Ulysse
Version Ulysse 1 [06/1994 - 08/2002]
Motorisation 2.0 JTD
Puissance 110 CV (80 KW)
Cylindrée 1997 cm3
Moteur RHW (DW10ATED4) / RHZ
Année 05/1999 - 08/2006
Références Compatibles 701370 5001S,701370-5001S,701796 0001,701796 1,701796 5001S,701796-0001,701796-1,701796-5001S,7017961,46480117,46750783,60814716,60816070,71723528,7013705001S,7017960001,7017965001,GT1544S
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
003 001 001361R
003-001-001361R
003001001361R
1100052
11900492
124002
124002RED
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172-03470
17203470
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59578G-PW
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701000 1
701000 2001
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701000-0001
701000-1
701000-2001
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7010000001
7010001
7010002001
7010005001S
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701370 1
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701370 5001S
701370-0001
701370-1
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701370-5001S
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7013701
7013702001
7013705001S
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701796 1
701796 2001
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701796 5001RS
701796 5001RSG
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701796 5001S
701796 9001
701796-0001
701796-1
701796-2001
701796-5001
701796-5001RS
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701796-5001RSM
701796-5001S
701796-9001
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7017965001RSM
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702339 1
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702339-0001
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7023390001
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7023392001
7023395001S
71723528
ACG 049
ACG-049
ACG049
GT1544S
GX15 200 370
GX15-200-370
GX15200370
IT 701370
IT 702338
IT-701370
IT-702338
IT701370
IT702338
RCT30020R
T914531
T981269
TE7017961
TT6420
701796-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
182 B4.000
AR 32302
RHK (DW10UTED4)
RHW (DW10ATED4)
RHZ
OEM
46480117
46750783
60814716
60816070
71723521
71723528
71723540
71783337
71783341
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 145 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 02/1999 - 01/2001
ALFA ROMEO 146 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 02/1999 - 01/2001
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 09/1997 - 10/2000
FIAT Brava 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 12/1998 - 10/2001
FIAT Bravo 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 12/1998 - 10/2001
FIAT Marea 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 12/1998 - 12/2002
FIAT Multipla 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 04/1999 - 06/2010
LANCIA Lybra 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 07/1999 - 09/2001
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 110 CV (81 KW) 10/2000 - 05/2001
FIAT Brava 1.9 JTD 100 CV (74 KW) 03/1996 - 10/2001
FIAT Bravo 1.9 JTD 100 CV (74 KW) 03/1996 - 10/2001
FIAT Marea 1.9 JTD 100 CV (74 KW) 12/1998 - 12/2002
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 101 CV (74 KW) 06/2003 - 03/2010
FIAT Doblo 1.9 JTD 100 CV (74 KW) 10/2001 -
FIAT Doblo 1.9 JTD 105 CV (77 KW) 07/2003 -
FIAT Idea 1.9 JTD 101 CV (74 KW) 01/2004 -
FIAT Marea 1.9 JTD 110 CV (81 KW) 09/2000 - 08/2002
FIAT Multipla 1.9 JTD 110 CV (81 KW) 09/2000 - 07/2002
FIAT Punto 1.9 JTD 101 CV (74 KW) 06/2003 - 03/2012
FIAT Stilo 1.9 D Multijet 100 CV (74 KW) 09/2005 - 08/2008
FIAT Ulysse 2.0 JTD 110 CV (80 KW) 05/1999 - 08/2006
FIAT Ulysse 2.0 JTD 107 CV (79 KW) 05/2003 - 08/2006
FIAT Idea MJTD 101 CV (74 KW) 10/2004 - 12/2010
FIAT Scudo 2.0 JTD 109 CV (80 KW) 05/1999 - 12/2006

Turbo d'origine Garrett compatible avec FIAT Ulysse 1 2.0 JTD 110 CV 701796-5001S

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Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.0 JTD 110 CV (FIAT) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur FIAT Ulysse 1 (05/1999 - 08/2006) de 110 CV de qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

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Les signes d'une panne de turbo FIAT Ulysse 1 2.0 JTD 110 CV 701796-5001S :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo FIAT Ulysse 1 2.0 JTD usé.

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