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Turbo pour LANCIA Lybra 2.4 JTD 150 CV 710811-0002

Turbo pour LANCIA Lybra 2.4 JTD 150 CV 710811-0002
Turbo pour LANCIA Lybra 2.4 JTD 150 CV 710811-0002
Turbo pour LANCIA Lybra 2.4 JTD 150 CV 710811-0002

Caractéristiques techniques
Marque LANCIA
Modèle Lybra
Version Lybra [07/1999 - 10/2005]
Motorisation 2.4 JTD
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 2387 cm3
Moteur 841 C.000
Année 05/2002 - 10/2005
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
710811 0001
710811 0002
710811-0001
710811-0002
7108110001
7108110002
710811-0002-WSMTAP00
Codes Moteurs
839 A6.000
841 C.000
841 C000
OEM
46769104
55191597
60816577
71723492
71783322
71785262
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 156 2.4 JTD 150 CV (110 KW) 03/2002 - 05/2006
LANCIA Lybra 2.4 JTD 140 CV (103 KW) 09/2000 - 10/2005
ALFA ROMEO 156 2.4 JTD 140 CV (103 KW) 10/2000 - 05/2006
ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 140 CV (103 KW) 10/2000 - 06/2007
LANCIA Lybra 2.4 JTD 150 CV (110 KW) 05/2002 - 10/2005
LANCIA Thesis 2.4 JTD 150 CV (110 KW) 07/2002 - 07/2009

Turbo d'origine Garrett compatible avec LANCIA Lybra 2.4 JTD 150 CV 710811-0002

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Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Lybra 2.4 JTD 150 CV de 2387 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant réduite. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour LANCIA Lybra : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.4 JTD 150 CV (LANCIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur LANCIA Lybra (05/2002 - 10/2005) de 150 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Lybra 2.4 JTD de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 710811-0002 pour Lybra de 150 CV défectueux peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 839 A6.000, 841 C.000, 841 C000, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo LANCIA Lybra 2.4 JTD 150 CV 710811-0002 à remplacer :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur LANCIA Lybra 2.4 JTD défaillant.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une option sûre et peu onéreuse en 2025

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 710811-0002 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 280,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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