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Turbo pour LANCIA Lybra 1.9 JTD 110 CV 712766-5003S

Turbo pour LANCIA Lybra 1.9 JTD 110 CV 712766-5003S
Turbo pour LANCIA Lybra 1.9 JTD 110 CV 712766-5003S
Turbo pour LANCIA Lybra 1.9 JTD 110 CV 712766-5003S
Turbo pour LANCIA Lybra 1.9 JTD 110 CV 712766-5003S

Caractéristiques techniques
Marque LANCIA
Modèle Lybra
Version Lybra [07/1999 - 10/2005]
Motorisation 1.9 JTD
Puissance 110 CV (81 KW)
Cylindrée 1910 cm3
Moteur AR 37101
Année 09/2000 - 05/2001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
712766 0001
712766 1
712766 2
712766 3
712766 5001S
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7127669003S
712766-5003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
186 A6.000
186 A8.000
192 A1.000
937 A2.000
937 A7.000
AR 37101
M724.19.X 8valve
OEM
46779032
46786078
55191596
60816402
71723495
71724094
71783325
71785250
71793941
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 147 1.9 JTD 115 CV (85 KW) 04/2001 - 03/2010
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 110 CV (81 KW) 10/2000 - 05/2001
ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 115 CV (85 KW) 05/2001 - 05/2006
FIAT Marea 1.9 JTD 110 CV (81 KW) 09/1996 -
FIAT Multipla 1.9 JTD 110 CV (81 KW) 03/2001 - 07/2002
FIAT Stilo 1.9 JTD 101 CV (74 KW) 01/1999 -
FIAT Stilo 1.9 JTD 115 CV (85 KW) 10/2001 - 08/2008
FIAT Multipla 1.9 JTD 115 CV (85 KW) 07/2002 - 06/2010
LANCIA Lybra 1.9 JTD 116 CV (85 KW) 05/2001 - 10/2005
LANCIA Lybra 1.9 JTD 110 CV (81 KW) 09/2000 - 05/2001

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les LANCIA Lybra 1.9 JTD 110 CV 712766-5003S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux LANCIA Lybra 1.9 JTD 110 CV de 1910 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbocompresseur 712766-5003S ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.9 JTD 110 CV (LANCIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés du moteur 1.9 JTD pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur LANCIA Lybra (09/2000 - 05/2001) de 110 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Lybra 1.9 JTD de 110 CV (81 KW) ?

Un turbocompresseur 712766-5003S pour Lybra de 110 CV cassé peut causer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur 186 A6.000, 186 A8.000, 192 A1.000, 937 A2.000, 937 A7.000, AR 37101, M724.19.X 8valve. Si vous détectez un son étrange ou constatez une réduction de la puissance, il est surement temps de le remplacer.

Les signes d'une panne de turbo LANCIA Lybra 1.9 JTD 110 CV 712766-5003S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec un turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Cet article 712766-5003S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 712766-5003S combine durabilité et performances, à un prix plus compétitif.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 712766-5003S est minutieusement inspecté pour une durabilité optimale.

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