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Turbo pour LANCIA Musa 1.3 Multijet 90 CV 5435 988 0014

Caractéristiques techniques
Marque LANCIA
Modèle Musa
Version Musa [01/2003 - 09/2012]
Motorisation 1.3 MULTIJET
Puissance 90 CV (66 KW)
Cylindrée 1248 cm3
Moteur 199 A3.000
Année 09/2006 - 09/2012
Références Compatibles 5435 970 0014,5435 988 0014,5435-970-0014,5435-988-0014,54359700014,5435988001
Sonde Non
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5435 970 0014
5435 971 0014
5435 980 0014
5435 988 0014
5435 990 0014
5435-970-0014
5435-971-0014
5435-980-0014
5435-988-0014
5435-990-0014
54359700014
54359710014
54359800014
54359880014
54359900014
BV35 014
BV35-014
BV35014
5435 988 0014-WSMTAP00
OEM
0860127
55198317
5860020
71723566
71724104
71724705
71724706
71789039
71794040
71794041
860020
93169102
93189317
R1630027
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO MiTo 1.3 JTDM 90 CV (66 KW) 07/2004 -
FIAT Doblo 1.3 JTD 84 CV (62 KW) 08/2006 -
FIAT Grande Punto 1.3 JTD 90 CV (66 KW) 07/2004 -
FIAT Linea 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 06/2007 -
LANCIA Musa 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 09/2006 - 09/2012
LANCIA Ypsilon 1.3 MULTIJET 16V 90 CV (66 KW) 01/2003 -
OPEL Corsa 1.3 CDTI 90 CV (66 KW) 07/2006 - 06/2011
ALFA ROMEO MiTo 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 08/2008 - 08/2010
FIAT Doblo 1.3 MULTIJET 84 CV (62 KW) 10/2005 -
FIAT Doblo 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 02/2010 -
FIAT Idea 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 10/2005 -
FIAT Grande Punto [07/2004 - 06/2013] 90 CV (66 KW) 10/2005 - 12/2010
FIAT Punto 1.3 MULTIJET 90 CV (66 KW) 10/2009 - 02/2012
FIAT Strada 1.3 MULTIJET 85 CV (62 KW) 05/2006 -

Optez pour le turbocompresseur BorgWarner - KKK idéal pour les LANCIA Musa 1.3 MULTIJET 90 CV 5435 988 0014

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux LANCIA Musa 1.3 MULTIJET 90 CV de 1248 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo BorgWarner - KKK ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.3 MULTIJET 90 CV (LANCIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.3 MULTIJET pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo LANCIA Musa (09/2006 - 09/2012) de 90 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Musa 1.3 MULTIJET de 90 CV (66 KW) ?

Un turbocompresseur 5435 988 0014 pour Musa de 90 CV usé peut engendrer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur . Si vous détectez un bruit inhabituel ou remarquez une perte de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo LANCIA Musa 1.3 MULTIJET 90 CV 5435 988 0014 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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Cette pièce 5435 988 0014 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur BorgWarner - KKK 5435 988 0014 combine durabilité et performances, à un prix plus compétitif.

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